引江济淮工程派河段「引江济淮庄墓河」
来源： 2024-03-08 14:17:05
近日，我在网上发了引江济淮肥西上派段的实拍照片，吸引了不少网友的关注！
有本地朋友问：引江济淮工程，感觉都搞好几年了，派河肥西上派段河道，为什么还没挖？
确实，从照片中，我们不难看出，派河肥西上派段河道，确实还没有开掘。
按照之前公布的资料显示，引江济淮工程，开挖的江淮运河，未来是按照内河二级航道的标准来开挖的。
那么内河二级航道的通航标准是什么呢？
简单来说，就是可通航 2000吨的货船。
如果再细一点，具体的标准，就是：水深2.6-3.0米，单线直线航道宽度40-100米，弯曲半径550-810米；限制性航道水深4米，直线段双线底宽60米，弯曲半径540米。
如果按照这个标准，目前，派河根本不能满足二级航道的要求。
因此，有网友不无关心地问道：
按照引江济淮公布的工期计算，目前整个引江济淮工程的工期，已经过去了大半，但是位于合肥市肥西县上派段的派河河道，一直没有挖，而且水还这么深，这究竟是怎么回事？难道不挖了吗？
冬天正是兴修水利的时候，这个时候不挖，等到春夏雨水较多的时候挖，岂不是难度增大？
我路过的时候，看到，这一段派河的河道，确实没有开挖。
当地朋友说：这一段河道，常年有生活污水进入河道，底下有不少淤泥，如果不清淤，肯定不能通航！
可见，大伙儿对这个引江济淮这样一个大工程，还是蛮关心的。
其实，派河河道，早已经在挖了，前段时间，路过派河下游，靠近巢湖口那边，发现派河河道上，已经有大型的绞吸式挖泥船，正在施工作业。
绞吸式挖泥船，就是通过底下转动的铰刀，将河底的淤泥、砂石搅动，形成混合体，然后通过吸泥管吸入泵体，通过输泥管道，输送到远处的大堤外抛泥区。
据说，大型的绞吸式挖泥船，每天可以完成疏浚工程土方约6万立方米，比人工开挖和挖掘机开挖，要快多了！
而且，挖掘机开挖，挖出的土方，还要用渣土车运走，费时费力，大型的绞吸式挖泥船，挖出的泥浆，可以通过输泥管道，输送到几里外，省时省力！
记得在很多年前，河道挖掘都是人工开挖的。
当时，不仅要将河道的水抽干，挖出的泥土，还要用人工肩挑人拉的方式，运走，非常麻烦，也非常累人。
现在好了，科技发达了，开挖河道，不仅不需要抽干水，挖出的泥浆，还可以直接抛出很远。
你看，上面形成的泥龙，是不是非常壮观？
朋友说：引江济淮工程派河肥西上派段的河道，之所以还没有开挖，是有原因的。
我问啥原因？
朋友说：别急啊，金寨路桥和青龙桥都还没搞好，那么着急挖河道干嘛？再说这两边的大堤，也要重修加固啊，引江济淮是百年工程，马虎不得，一步步来！
细细听来，甚是有道理！
确实，这种大型的水利工程，急不得，但愿，慢工出细活！
对此，你怎么看？欢迎留言讨论！
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