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一湖四水·港口新颜|物丰船净泛江海 一岸碧水入画来

来源:   2024-01-12 12:17:01

来源:【华声在线】

华声在线9月7日讯(见习记者 叶思慧 通讯员 胡淦)初秋时节,走进岳阳市君山区华龙码头,风吹芦苇,鸟声啼啼,一派岸绿水美之景。然而,几年前的这里却是砂石成堆,废水横流,满目疮痍的景象。

保“一湖四水”安澜,护一江碧水东流。自2019年 “一湖四水”港口码头专项整治活动开展以来,从洞庭一湖到湘资沅澧四水,很多像华龙码头一般的港口码头纷纷改换旧貌,守护一江碧水长流。

铁腕治污护清波

“千年十八总,传世金湘潭”。湘潭内河航运条件优越,拥有宁家湾等8座码头。然而,由于企业生产方式简单粗放,港口码头几乎都是露天堆放货物、露天作业,晴天一身灰雨天一身泥成为湘潭港口码头的真实写照。

引人担忧的是,不仅仅只有湘潭港,因我省众多产业均临水靠港、沿江布局,不少港口码头也存在着工业污水和生活垃圾排放日益严重等问题。为了坚决扛牢“守护好一江碧水”的政治责任,根据省政府统一部署,省交通运输厅牵头、各市州政府配合、省水运事务中心具体承担的“一湖四水”港口码头整治工作正式展开。

(改造前湘潭港某码头的散货堆场 湘潭市水运事务中心供图)

号令一发千帆竞。港口整治工作开展后,湘潭市在全省率先启动“一湖四水”码头渡口整治行动。仅用4天时间,湘潭市便完成了对占地6000余平方米、占岸线长度100米的湘竹老砂场码头整治工作。紧接着,曾经砂石堆积、作业繁忙的十万垅砂场码头以及杨梅洲船厂汽渡口也都在7天内关停……

资水河上,邵阳市7处非法码头全部拆除复绿,整治率达100%, 57处渡口全部完成规范提升;沅水干流,湘西州取缔6处码头、规范提升2处码头和11处渡口;沅澧岸线,常德市取缔了21个码头港口……2022年6月,“一湖四水”港口码头整治目标任务全面完成。

三年来,“一湖四水”累计共关停取缔非法码头近400个,撤销渡口300余处,修复退让岸线约100公里,以铁腕治污手段,还长江最美岸线。

一港一策见实效

“我们在保留了具有码头特色的工业遗址的同时,还重点整治了岳阳港工业片区面源污水和生活污水直排的问题,助力岳阳港老港成功从工业港口码头蜕变成市民休闲公园。” 岳阳市水运事务中心副主任陈雄介绍,走进改造成市民休闲公园的岳阳港老港,首届洞庭渔火季活动正在这里举办,人群熙攘,游客如织,一派热闹繁华。

除去岳阳老港之外,湘潭十八总码头、常德德山老码头等老港码头也和岳阳港一样,转身成为了城市里的主题公园、市民休闲的好去处、当地亮丽的城市景观。

然而,比起全面关停取缔,更难的是如何通过改造,使港口码头继续运营的同时,又能实现环保并行。

“港口码头整治过程中,我们始终因地制宜,一港一策引导湖南水运健康发展。” 省水运事务中心主任张胜谈道,湖南港口码头装卸的货物中,干散货占比60%。干散货码头多,导致容易出现污水、扬尘等环保问题,针对于此,我省颁布了《湖南省干散货码头环保隐患整治指南》,对全省存量及拟建干散货码头提出了严格技术要求。

(城陵矶港全封闭式散货仓库 岳阳水运事务中心供图)

改造不达标的港口码头绝对不允许生产。在严格的环保要求下,长沙铜官港、岳阳城陵矶港、常德津市港……一个个环保绿色标杆码头建立了起来,老港以全新形象亮相长江岸线。站在城陵矶港瞭望,长江流域首个巨型“胶囊型”全封闭式散货仓库成为了岳阳的网红地标,万吨货轮在夕阳下缓缓驶入长江。

提质增效开新篇

“港口的环保整治,对于我们来说是一次涅槃重生的机会。”湘潭雍和物流公司总经理左华向记者介绍,企业以环保整改为契机,迅速铺开港区一期的改扩建工程,新增投入9000万元新建和完善环保设施的同时,也提高了港区的空间范围、机械化水平和标准化程度,提高了港口的货物周转能力。雍和物流2020年的货物吞吐量为350万吨,2021年则提升至450万吨。

同样,经过环保整治工作后,长沙港和岳阳港也迎来了货运量高峰, 2021年,长沙港货物吞吐量达3133.05万吨,同比增长19.17%;岳阳港完成集装箱吞吐量60.06万标箱,同比增长18.07%。截至2022年6月底,全省岸线总体产出货运较整治前提升约54%。

提质增效开新篇,栽好梧桐引凤来。搭乘着港口建设的快车,2020年11月,总投资约5.35亿元的恒安纸业第六期项目落户常德,项目每年通过水路运输进口的20万吨原材料纸浆,均由常德港负责承接。记者了解到,在港口建设的基础上,除去恒安纸业外,还有多家优质涉水企业也纷纷落户常德,提升就业率的同时,也促进着常德的经济发展。 “后续,我们将继续推动港口与产业园区相结合,实现 ‘港、产、城’一体化发展,助力常德插上腾飞的翅膀。”站在陬市港区码头,常德市交通运输局负责人豪情满怀。

如常德一般,依托港口整治,湖南水运以便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化内河水运体系助推全省经济社会高质量发展。

(一审 王一辰 二审 卢小伟 三审 文杰)

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