谁对谁错 百色大道遇上钉子户 打起了“持久战”

为了加快城市一体化进程，推动城市发展，百色市修建了市区至田阳县城的百色大道。不过，工程遇上了4户“钉子户”，有约700米长的路段被从中“截”掉一半，路面突然变窄，造成较大安全隐患。7月21日，经过政府工作人员多次做工作，其中一户终于答应配合拆迁，其他3户则还在坚持。

1.现场

约700米路段半边路面不能完工

这4户“钉子户”近日成了百色当地论坛的“网红”。不少网友指责他们“为了个人利益变拦路虎”，影响交通和城市形象，也有网友对“钉子户”表示同情，希望有关部门将拆迁工作做细做好。

7月21日上午，记者来到百色市右江区四塘镇，只见双向8车道的道路上，立着4座民房，将百色往田阳方向的4条车道“截”断。受这4栋民房影响，约700米长的一段大道突然变窄，从百色往田阳方向车辆至此不得不减速，进入对向车道逆行。

百色大道2015年7月通车后，往来于百色和田阳两地的群众终于告别了破旧的国道，也无须再舍近求远拐上百宁高速。“这是百色最重要的一条道路，地位类似于南宁市的民族大道。”百色大道项目部一名相关负责人介绍，修建这条路的目的是连接右江区、百东新区、新山铝产业示范园区和田阳县，利用百色的辐射效应带动整个片区发展。这条路全段长37.5公里，路宽66米，设计为双向8车道，总投资约20亿元，原计划2014年底全线通车。但受拆迁问题影响，四塘镇这一段长约700米的路段至今尚未完工。

四塘镇居民对此事议论纷纷。有居民表示，他理解这些户主的难处，不过，如果补偿谈得差不多了，希望他们能早点搬迁，“这样耗下去，不仅行车不便，也存在安全隐患”。

2.担忧

房屋拦路造成交通安全隐患

南国早报记者在现场看到，百色开往田阳方向的很多车辆，在开到这个突然变窄的路段时，才意识到要向左变道驶入对向车道，于是急忙踩刹车。被截车道上的车流汇集到对向车道后，由于没有明显隔离措施，来往车辆都只能小心翼翼通行700多米后，再拐入原来的车道。

“钉子户”的房屋挡住半边路面，经过的车辆只好驶入对向车道。

百色市交警支队直属二大队事故处理中队队长孙大为说起这段路，显得颇为无奈。“本地车还好，外地车由于不知道这个状况，几乎都是冲到了缺口前才急急忙忙踩刹车。”孙大为说，百色大道是双向8车道，驾驶感觉很好，过往车辆的速度也相对较快，司机来到这个位置才突然意识到减速和变道，比较仓促，导致该路段经常发生碰撞事故，其中外地车占了多数。

南国早报记者注意到，在还没有拆迁的一栋民房侧面与已建好的道路之间有一小块空地，有的居民三三两两地蹲在这里，等候搭乘开往田阳、田东及平果的班车。一名出租车司机告诉记者，如果有的车辆到了这个道口没有来得及减速变道，一不小心就会冲到这块空地上，很危险。

3.回应

“钉子户”都称愿与政府协商

尽管社会各方对这几户“钉子户”有各种看法，但作为“钉子户”之一，梁女士感到有些委屈。

“我真没想到，自己一不小心就成了‘最牛钉子户’。”她对记者表说，政府修路是为了发展经济和改善民生，这个道理她和其他几户“钉子户”都明白，对政府拆迁民宅扩建道路也持拥护态度。

梁女士表示，她看到了贴在门口的政府文件，对上面的补偿标准大部分并无异议，也不会漫天要价，只是对其中的装修补偿、用地及面积计算方式有自己的看法，希望与拆迁部门友好协商，维护自己的合法权益。

另一名“钉子户”唐先生告诉记者说：“房屋补偿是800元一平方米，装修补偿则视豪华程度，每平方米最高补偿300元。搬走后，让我们自己租房住，每平方米每个月补偿4元钱。”

4户“钉子户”中，79岁的欧先生和夫人是最“坚决”的一户。因为拆迁人员经常上门做动员工作，老两口如今大门紧锁，闭户不出。欧先生的一名同学说，因为他劝过欧先生搬迁，现在也被欧先生拒之门外。

记者表明身份后，欧先生打开了半扇门。记者看到，欧先生的家装修得很用心，挂满了各类牌匾，家具也比较精美。只因为对这栋面积达七八百平方米的四层小楼的眷念，他们已经在没水没电的房子里住了近半年。没电就忍着，没水就去反映，后来又恢复供水。

欧先生的女儿表示，他们也支持政府的征地拆迁工作，只是如今当地的宅基地价格慢慢提了起来，而且他们家靠近公路，可以经商，铺面租金也比较可观，希望政府在拆迁时考虑他们的利益，“我们也不会狮子大开口，只希望能合理评估，相互协商。若协商不成，也愿意走法律程序”。

4.进展

其中一户“钉子户”已答应拆迁

21日下午，记者再次来到现场时，发现有一辆钩机正在对最西边那栋居民楼进行破拆。四塘镇一名相关负责人说：“今天刚跟房主达成了协议，征得对方的同意后，我们就过来拆了。”

房主当时不在现场，不过此前他已经把房子清空。“这几天区里的主要领导都在做房主的工作。”该负责人称，这段时间反反复复地上门跟房主协商，担子很重，压力也很大，当对方答应配合拆迁的那一刻，感觉身上的担子一下轻了不少，内心也很感动。

他说，百色大道有120户需要拆迁，之前已经完成了116户，这段时间以来，他们就主要做这4户的思想工作，“几乎每天都上门”。他也知道，这几户居民不配合拆迁的原因，主要还是赔偿和补助标准达不到他们的心理预期，不过这些标准都是经过专业机构评估后得出的，“并不是拖到最后，标准就能往上提高，这样对此前拆迁的住户也不公平。不过，在政策允许的范围内，会尽量满足他们的要求”。

在百色大道起点不远处，就是拆迁居民的安置地。记者发现，这里的“三通一平”工作正在进行。

拆迁户唐先生告诉记者，他的房子拆了以后，他现在在附近租房，政府按照每平方米每月4元的价格补偿他们房租。等到安置地规划好后，他就会去建房。

一名政府工作人员表示，安置地被规划为镇里的三产聚集区，拆迁户可以在里面做点生意，也可免除大家的后顾之忧。

广西民族律师事务所律师梁昌丽表示，从法律的角度来看，政府为了公共利益，是可以征地拆迁进行建设的，不过要按程序进行。应先发公告，再由被拆迁人投票选出评估机构，对被拆迁房屋进行合理的评估。若被拆迁人认为估价过低，还可申请复核。此外，若拆迁时双方尚未达成协议，应按法律程序起诉至法院，申请强制执行。

对于“钉子户”来说，一旦发生拆迁纠纷，应通过法律途径解决，可对拆迁行为提起诉讼。法院会审查拆迁方是否程序合法，手续是否齐全。还可以要求审查补偿标准是否偏低，以此来维护自己的合法权益。

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内容来源丨南国早报记者 欧其锦 钟亮

值班编辑丨南宁切咧妹