厦门车位配建新标准出炉啦！普通商品住宅车位总数不低于一户一位
来源：网络整理 2022-07-25 10:14:46
厦门车位配建新标准
出炉啦！
普通商品住宅车位总数
不低于一户一位！
记者从市资源规划局了解到，为适应公共交通发展和岛内大提升、岛外大发展的需要，厦门新版建设项目停车设施配建标准近日出台。新标准要求，普通商品住宅总停车位数应不低于一户一位。
具体一起来了解下吧~
《厦视新闻》
普通商品住宅总车位不低于一户一位
这次建设项目停车设施配建新标准
是通过对厦门交通发展
评估与优化研究制定的
根据新标准，我市普通商品住宅建设项目配建停车指标，应不低于配建指标表所列下限值，且总停车位数应满足一户一车位的要求。
新标准区分不同面积户型的住宅
分别给予调高或调低的
指标优化和提升
01
住宅停车配建:一户一车位
1.普通商品住宅70㎡及以下的户型，配建指标由1.2降低至0.8车位/户；70㎡-144㎡(含144㎡)的户型，配建指标由1.2降低至1.0车位/户。144㎡-180㎡(含180㎡)维持1.5车位/户不变。对于不限购的大户型住宅普通商品住房，180㎡-200㎡(含200㎡)配建指标由1.5提高至2.0车位/户，200㎡以上维持2.0车位/户不变。建设项目总停车位数应满足一户一车位的标准。
2.安置房和保障性商品房的配建指标与普通商品住宅相同。保障性商品房、保障性租赁房及公共租赁房的配建指标属于指导性指标，具体指标由保障性住房建设主管部门确定。
3.将“住宅建设项目配建车位中应包含不低于5%的对外开放停车泊位比例”调整为“新建住宅应额外增设访客车位，泊位按配建指标表计算标准车位的2%设置，且最低不少于2个，原则上不多于20个”。
02
商业停车配建:0.8-1.0车位/100㎡
现行标准中的零售商业、餐饮娱乐配建指标分别为0.6、1.2车位/100㎡建筑面积，新标准将其合并为一类，配建指标调整为0.8-1.0车位/100㎡建筑面积。
03
行政办公停车配建:市级降其他升
拥有对外窗口的行政办公，由2.5降低至2.0车位/100㎡建筑面积。
市级行政办公由2.5降低至1.2-1.5车位/100㎡建筑面积；其他行政办公由0.6提高至0.6-1.2车位/100㎡建筑面积。
04
工业停车配建:0.1-0.2车位/100㎡
现行标准中的工业厂房、仓储区配建指标分别为0.3-0.5、0.4车位/100㎡建筑面积，新标准将其合并为一类，配建指标降低至0.1-0.2车位/100㎡建筑面积。
05
轨道周边停车配建:折减范围提升至500米
扩大折减(按比例减少)范围，由轨道出入口周边400米提升至500米；扩大折减对象，将保障性商品房、保障性租赁房、公共租赁房、外口公寓和安置房纳入折减对象。
06
非机动车停车配建:大幅度整体降低
大幅度整体降低非机动车停车配建指标，其中住宅非机动车配建指标，根据户型面积不同，由1.0降低至0.2-0.4车位/户；办公由1.0降低至0.4车位/100㎡建筑面积；其他建设项目配建指标下调约30%-50%。
鉴于岛内外非机动车发展情况不同，进一步降低岛内建设项目非机动车配建指标，按指标表的50%执行。
据了解，早前我市已在政府投融资的保障性安居工程建设项目中，执行了一户一车位的配建标准，很好地满足了保障房居民对交通发展的需要。
建发房地产集团新店保障房地铁社区二期项目部
柯国添
考虑到后续的停车普通商品住房，包括业主的入住率，我们已经超过一比一的比例，目前车位2448个，可以充分满足以后业主入住车位的使用。
地铁周边折减范围扩大 引导公共交通出行
除了对商品住宅配建指标做出调整外，新标准还调低了市级行政办公和工业建设项目的停车配建指标，并大幅度整体降低非机动车停车配建指标。
对轨道周边停车配建，则将折减范围，由轨道出入口周边400米扩大到500米，引导更大区域的人们选择地铁出行。
记者/连曜、朱克勤 整理自厦视新闻、厦门网
编辑/楷煊
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