景区充电宝1小时10元登上热搜！有企业一年狂挣2亿，王思聪输了吗？

中新经纬客户端4月12日电 (常涛 闫淑鑫)每隔一段时间，共享充电宝都会因涨价登上热搜。在这背后，是企业对用户“刚需”及行业发展空间的透支。如今，共享充电宝行业已经诞生了超20亿美元市值的公司，对于整个行业来说，是否意味着已经找到了有效的商业模式？业内人士表示，未来技术的发展，可能会让用户对共享充电宝的需求短时间归零。

共享充电宝涨价再上热搜，网友开启吐槽模式……

据央视财经，近日，不少消费者发现，在上海的普通商场内，不同品牌的共享充电宝在悄悄涨价。从最初的每小时1元，半小时免费的价格，到现在平均每小时需花费3-4元，而24小时封顶价也从20元涨至30元。在杭州西湖景区有游客发现街电、怪兽充电、小电等充电宝收费高达每小时10元。

此外，有其他网友反映，“郑州火车站一小时10块，还必须充值99才能使用”“周末去长沙，也是10元一小时”“西部小县城，咻电一小时3.5元，24小时40元封顶”。

事实上，早在2019年下半年，共享充电宝涨价就被广泛关注。彼时，有媒体报道，顺电、怪兽充电等品牌已有部分机柜价格涨至2.5元/30分钟，即每小时5元。有商家表示共享充电宝目前最高收费标准已达到每小时8元，主要集中在景区、口岸等人流量大、地段好的区域。

2020年11月，“共享充电宝为什么越来越贵”的话题再次引起热议。据媒体报道，根据地段的不同，共享充电宝租借价格也略有差异，而对于网友反映的有些景区租用价格达到10元/小时，街电客服回应称“有些地方是10元/半小时，有些地方是10元/小时，可能还有更贵的。”

如今，面对共享充电宝涨价的话题再上热搜，网友们也议论纷纷：

@luvianhuan：自己买个充电宝不香吗？

@诚市的宇：租的不也是要拿着走吗，还不如自己买一个。

@上海午夜牛郎：用不起不要用，但是需要明码标价。

@无痕阅盘1314：共享充电宝能这么肆无忌惮的涨价的底层逻辑是啥？是大多数人出门不愿意随身带个充电宝。

@云朵的白日梦：就是赚的应急的钱，建议出门还是自己带方便省钱。

@TYY-SH：共享充电宝是为了懒惰健忘买单，共享单车为了便捷买单，这是在买客户需求。

据了解，共享充电宝定价参考多个因素。据媒体报道，福州一名消费者在相隔50米左右的不同商圈使用怪兽充电的充电宝，租借价格有0.5元-1元的差别。在线客服人员对此答复为，定价由公司统一进行阶梯定价，在定价时综合考虑设备成本、场地租金、运营人员工资成本等情况。不同商户收费标准不一致可能与公司定价策略或者商户参与制定有关。

真挣钱！有企业一年赚2亿，更多玩家在上市路上？

兴起于2014年的共享充电宝行业在2017年迎来高速发展，经过多轮洗牌后，已基本形成了怪兽充电、小电科技、来电科技、街电科技组成的“三电一兽”市场格局。

4月1日晚，怪兽充电在纳斯达克挂牌上市，被业内称为“共享充电第一股”。

怪兽充电招股书显示，2019年，怪兽充电的净利润为1.666亿元，净利率为8.2%；2020年，怪兽充电净利润为7540万元，净利率为2.7%。非美国通用会计准则下，2019年和2020年，怪兽充电经调整后的净利润分别为2.066亿元和1.126亿元。

在收入结构上，2020年，怪兽充电移动设备充电业务的收入为27.115亿元，占总收入的96.5%。此外，还有小部分收入来自充电宝销售。

共享充电宝究竟有多赚钱？以怪兽充电2019年净利润2.066亿元为例，中新经纬记者梳理Wind数据发现，这一数据跑赢了逾六成A股上市公司；2019年，怪兽充电的销售净利率为8.24%，超过同期49%的A股上市公司。

不过，怪兽充电的股价却不尽人意。截至4月9日美股收盘，怪兽充电报8.15美元/股，跌破8.5美元的发行价，总市值约为20亿美元。

而在怪兽充电登陆纳斯达克之前，小电科技就已启动了上市计划。证监会官网信息显示，2020年7月，小电科技与浙商证券签署了上市辅导协议，拟在创业板挂牌上市。

近日，又有消息称，小电科技“改道”港股，最快本月正式向港交所递交招股说明书。目前，小电科技暂无回应。

王思聪输了吗？专家称共享充电宝模式不具备长期性

在共享充电宝发展史上，最经典的一幕是王思聪曾为此下注。2017年5月，共享充电宝站上创业风口，聚美优品3亿元投资街电科技。对此，王思聪在朋友圈发文称，“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”

如今，共享充电宝行业诞生了市值超20亿美元的上市公司，对于行业来说，这事算成了吗？

天眼查App数据显示，截至4月12日，国内共有176家企业名称、经营范围或品牌名称包含“共享充电宝”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的企业。不过，中新经纬记者注意到，176家企业仅5家有过融资经历，占比不足3%。

据艾瑞咨询数据，在2017年到2020年间，共享充电宝的总用户规模呈现上升趋势，从2017年的0.8亿人增长到2020年的2.9亿人，但增长速度却不断放缓，年增长率从104.9%降到56.3%，再降到15.6%。

达睿咨询创始人、互联网分析师马继华接受中新经纬记者采访时认为，共享充电宝目前可以说取得了阶段性成功。但是，共享充电宝模式从本质上，依然是分时租赁，只是套了共享经济的概念，自身不具备长期性。未来，包括无线充电、高能量电池、低能耗设备等都可能短时间使用户对其需求归零。“至于价格，也会随着消费价值回归而逐渐达到平衡点，不可能一直涨价。”马继华说。

中南财经政法大学数字金融研究院执行院长盘和林对中新经纬记者表示，共享充电宝抓住了用户手机的电量焦虑，并通过低价培养了用户出门不带充电宝的习惯。如今共享充电宝费用不断提升，影响了用户的进一步增加，但总体上共享充电宝在共享领域的地位已经奠定了。除非如今手机电池出现更长的续航能力，或者手机充电有更快捷的方式，否则现有聚合电池的情况还是能让共享充电宝维持一定的发展热度。“共享充电宝业态气候基本形成，但收费上急需规范，在信息安全上也要对共享充电宝有一定的监管。”盘和林提醒。

盘古智库高级研究员江瀚则表示，共享充电宝目前仍缺乏有效的商业模式，该模式不足以支撑其持续盈利，只能通过涨价来实现。江瀚说：“共享充电宝企业上市并不难，难的是如何形成持续有效的赚钱模式。”

如今，共享充电宝频频因涨价登上热搜，且或有更多玩家在上市路上，不知道当初下注的王思聪作何感想？(中新经纬APP)