随着科技推动汽车行业底特律也开始行动起来

来源：新浪 2021-02-19 12:19:47

底特律地区仍然是一个密集的供应商、工程师和资产群，这使得该地区能够充分地利用过去的汽车制造和维持新的移动产业。随着美国不断增长的工业市场，底特律看到了对仓库和分销建筑物的需求增加，汽车公司是其最大的租户之一。据最近的Colliers国际报告称，福特汽车公司去年在范布伦镇签署了一项最大的租赁合同，其中有276,000平方英尺。总的来说，地铁“经济多样化”，但汽车工业仍然是其主干。

考虑到业务的转变，Colliers成立了一个专家团队，专门处理部门中的运营商的需求。全球汽车服务台专注于为国内和国际汽车客户确定具体解决方案，由Colliers高级副总裁Patrich Jett领导。总部设在底特律的杰特解释了为什么地铁将继续成为移动领域的领先市场。

在工业领域，汽车工业的具体需求是什么？

杰特：汽车公司在开始选址过程之前，正大量投资于项目尽职调查，以更好地了解劳动力可用性和成本、供应链和运输模式以及其他区域和地缘政治风险因素。虽然许多一级供应商往往被合同限制在20至50英里范围内的装配工厂，但我们看到这受到劳动力限制和供应商将在时间（JIT）分配的影响，其中大部分产品是在其他市场生产的，例如。中国、墨西哥等。

在底特律工业市场的更广泛背景下，底特律汽车领域的一些趋势。

Jett：底特律的空缺率很低，国家的一些最高工业租赁率部分是由于缺乏规范开发和填充站点造成的。因此，许多客户需要在底特律真正有多少活动的情况下进行教育，实际上，包括CBD/城市核心的恢复已经有多大，但许多客户仍然认为底特律有丰富的产品，因此他们最终需要新的建设，这可能需要18到24个月才能交付。底特律是一个20强的工业市场，但这并不是国家或全球的感知或图像客户何时进入市场。

告诉我们底特律汽车租户的具体需求。他们在找什么类型的空间？最受欢迎的是什么子市场，为什么？

杰特：汽车客户希望吸引和留住人才。具体来说，底特律拥有全国任何地方最有经验的工程人才。要做到这一点，汽车公司需要了解员工的基本生活，并拥有吸引这些人才以促进协作和创新的设施。大多数公司都是通过技术中心来实现这一目标的，比如奥本山(Auburn Hills)或275走廊(Novi/普利茅斯镇)等子市场的研发中心，它们拥有支持测试和原型的基础设施，或者在底特律/安娜堡的创新中心，以吸引希望居住在城市CBD的千禧一代人才。

除了工业空间外，全球汽车服务台团队还促进与汽车工业有关的办公室租赁？你能告诉我们底特律汽车工业的办公空间需求是什么？

Jett：汽车需求落入许多不同的资产类别，包括装配厂和JIT制造/分销，以支持这些工厂。但是，我们看到了许多以办公室为中心的需求，包括区域总部、技术研发中心和城市CBDS的创新中心，特别是在我们看到越来越多的汽车公司成为专注于硅谷、底特律、上海、特拉维夫等市场的技术。

您能列举一些新兴汽车工业市场吗？

杰特：以工程和技术为基础的移动和自动车辆人才正在推动硅谷和特拉维夫等市场的卓越中心。但我们也看到，由于制造业的转变，以及更多创新和灵活的汽车公司正在寻找的地方，斯巴达堡/格林维尔、S.C.、匹兹堡、拉斯维加斯和巴塞罗那等二级市场的卓越中心。我还要说，由于劳动力成本和需要在汽车供应链中建立额外的生产能力，我们已经看到CEE（中欧和东欧）和墨西哥的增长。还有像摩洛哥这样的市场支持大型OEM公司的新投资，如PSAOpel和所有支持这些业务所需的零件供应商。此外，中国电动汽车平台在未来五年内正以5比1的速度超过美国，中国政府支持这一增长和基础设施，以及像NIO这样的公司正在大力投资人工智能。