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三墩折叠：杭州“武林门外第一家”就曾出自这里

来源： 2024-02-25 08:17:09

《城市秘密》作者：小满

感谢孔顺祥、杭州市规划设计研究院吴东接受采访

杭嘉湖平原曾是洪荒巨泽，现在的城市腹地被潮汐日夜冲刷，浸泡在无际的大海之中。东汉华信修建海塘，西湖渐成内湖，同时杭州的西北面也由此水落石出。海水退去，形成了大片的沼泽和浅滩。其中高出水面的土堆，称之为墩，人们借此围堤筑坝，把田围在中间，挡水于堤外，于是水中之墩越来越高，其中有三个面积较大，人们赋予名称，是为三墩。当然也有人说三墩的墩和一堡九堡的堡功能一致，一个是沿钱塘江修建的堡房，一个是沿运河修建的墩墩，都是用来分段巡逻塘堤，堆放抗汛救灾物资的地方，当时沿着东苕溪到运河水系造了十三个墩墩，三墩正好是第三个，故此得名。

▲三墩五里塘总体格局分析图。肉眼可见文星墩、灯彩墩、水月墩。制图@杭州市城市规划设计研究院吴东

不难想象，曾经的三墩依附于水网，漂浮在氤氲水汽之中，日光返照，芦荻飘絮，在水波桨声之中独立于世，越过千年时光。时至今日，沿着坚实的古墩路往北，过五里塘河后，依然被缠绵的水网围绕，如同水藻缠绕轮桨，时光就慢了下来。

▲三墩母亲河—五里塘河摄影@子夷

▲从蓝城·云和里出发俯瞰三墩摄影@停香

三墩东与拱墅区祥符街道相连、西和余杭区仓前街道接壤、北靠余杭区良渚街道，南跟西湖区文新街道和蒋村街道隔河相望，地形处于山地低丘向平原过渡的低洼地带。滚滚东来的天目之水流经西溪后折北流入三墩，流到文星桥与武星桥的联结处交汇、回流，经东蒋湾向北，由板桥至大关入运河。其境内支流密布、河港纵横、塘湖互串、港汊相连，是一片风光旖旎的水网平原。

三墩距武林广场10.5公里。这个距离放在今日杭州的城市骨架来看，实在算不上偏远，但是在古墩路修建之前，对于杭州市民来说，三墩给人心理上的感受比实际距离要遥远得多，恐怕是因为，在岁月的经营之中，这片土地早已自成一体，仿若是另外一处城郭。

三个墩分别称为文星墩、灯彩墩和水月墩，与四围土地皆不接壤，在穿插其间的河道中形成如同现在环岛一般的模样，每个墩的面积都不大，直径大约在百米之上。早期或有居民，但随着人口渐多，总是往更广阔的土地上散去。于是这三个墩渐渐成为了功能不同的公共空间：文星墩上有关帝庙和文昌阁两大建筑，零星散布着其他的祠堂小庵，成为了四乡八里的信仰场所，若逢庙会，或是菩萨生日，有戏班乘船至文昌阁后的戏台，于是舟楫连天，一时间热闹非凡，北从良渚，西至仓前，乡民咸至，河道拥塞，桨橹打架，也是常事。唱戏至后半夜，月上中天，台上人收拾帅盔行头，台下人慢慢散去，于是水波才得平静，有渔歌缓缓消散在芦苇荡中。

▲将上世纪60年代的地图与现在的地图重合，还能猜想水月墩、灯彩墩、文星墩大致位置。

水月墩上有数个池塘，以此为形势，修建了园林景观，成为当时人们消闲游玩之地。

灯彩墩面积最大，其位置处于三墩腹地，最为中心，成为官船必经之地，于是集市应运而生，成为三墩的商业中心。早在南宋以前，三墩就已是杭州城外一个重要的商埠。来自浙东、浙西的各类山货、商品都在宦塘河沿岸交流集散。余杭县交通志记载：三墩至祥符桥水系“水盈可胜三百斛以上之舟，旱涸亦可胜百斛舟”，明清以降，更是持续兴盛，一片太平繁华景象：河埠头停满装满货物的船只，街岸上门店鳞次栉比，到民国抗战时期，集镇的繁荣到达了巅峰。

▲上世纪60年代杭州地图上的三墩镇，仍可以看到水月墩的存在，犹如一片“沙洲”般存在五里塘河上。

三个墩的风貌大致如此，这三个本是孤岛，因为依托如同蛛网般密集的河道，反而成为了四乡八里汇聚的中心。在1964年的卫星图片上，还可以清晰看到水月墩的样子，随着人们圩田作业，河道成为土地，这三个曾经独立于水中的岛屿，渐渐与周围连成一片，最后隐藏与大地之中了。

▲城秘特绘三墩墩形象插画©️城市秘密朱小贱

因为水陆码头的缘故，三墩人见惯南来北往的旅人商贾，渐渐形成了长袖善舞、精明能干的性格。三墩素来水稻和油菜轮作，到了春天，金黄色的油菜花盛开在水网交织而成的农田当中，大量的菜籽被送到朱泰和油坊。作为当地最大的家族，鼎盛时期朱泰和油坊及其商业系列的总产值达到几千万，作坊工人几百人，号称“武林门外第一家”。

▲旧时三墩老街五里塘河两岸摄影@章胜贤

旧时榨油以畜力、人力为主，主要工具为毛锅、石制碾槽、木榨等。榨取时，先将火力烘炒的菜籽放入石制碾槽，以水牛为动力，碾磨成粉；然后放入蒸笼闷蒸；取出后将熟料用稻草包裹成饼，装入木榨。木榨分捶榨和撞榨，均由人力挤压取油，劳动强度非常大，而出油的多寡，也直接取决于打油工人的力道。当时，三墩一带的打油工人基本来自萧山，称“萧山油车班”，这一组织，团结自律，也是有别于三墩其他行业工人的特色存在。

油车业由于榨油碾槽巨大，还需要安置多部打油车和庞大的仓库，且还兼营粮食，故当年规模着实不小。2014年，三墩镇吉鸿路一在建工地挖出了百年前油坊里的榨油工具——石槽、石碾，据推断便是油坊所用之物，其著名品牌 “禾木牌”桕油，当时远销上海、南京等地。

▲解放前三墩知名商号素材源自杭州市规划设计研究院插图@朱小贱

当地流传的佚名诗：“油菜花开遍水乡，石碾炒籽榨油忙。四镇八方聚兰里，古镇上空尽飘香。”描写的便是当时的榨油业盛世。三墩双桥村，方山东500米，有一座长十米宽两米的石桥，就是当地打油大户于清道光二十年（1840年）秋出资建造，故名“油车桥”，这油车，便是榨油作坊。

朱泰和油坊创办人小名阿永，从小就头脑灵光，打得一手好算盘，去海宁硖石进粮，每天在市场观望粮价涨落和粮船进出，一个月之后，在粮价最低的时候果断出手，统包了所有粮船的米，有数千石之多，朱家凭借这笔大生意和极好的信用，在硖石出名了。海宁硖石码头的粮食船队纷纷起锚，航向三墩。当时粮食船队一直从文昌阁排到东蒋湾朱家河埠上岸卸粮。朱阿永购进的五元多一石的米，在三墩卖到九元多一石。

▲细长狭小的当弄，因三墩的首个当铺店（始创于同治三年的义昌当铺）所在而得名。后义昌原老板因资金问题将店出售给了三墩第一大家族朱家，所以这个金字招牌也为朱家产业。摄影@子夷

▲五里塘路98号的清末民初建筑为朱家油坊现存建筑最大的一处，解放后作为环卫所使用。摄影@停香

朱阿永的成功，很快就带动了一大批三墩商人，从三墩中心开始，沿着五里塘河一直到板桥，两岸商贾云集，尤以粮食、油车、酒酿、粉坊、丝绸、皮毛、典当等业为主。

一直到抗日战争时期，杭州沦陷，三墩也成为了日占区，但是浙西山区中国军队依然在仓前、闲林等地展开抵抗行动，日本军队不敢越过三墩，往西进入危险的芦苇荡中，此地反而成为了几股势力拉锯博弈之处，成为了平静的风暴之眼。人员流动、物资交换让三墩如同遇到空气的火苗一般，变得空前繁荣，被誉为“小上海”。

▲旧时三墩镇上热闹的街景摄影@章胜贤

朱氏家族擅长金融大法，产业日益庞大，店铺房屋不计其数，至1949年，占地达43450亩（在杭县有1.2万余亩），土改中起出的地契和图照，重达354公斤，民间传言“半镇店屋尽姓朱”。

▲清末民初的五里塘路81号建筑，现还留有重檐墙门，门楣上有精美砖雕与题字。这座建筑原属于朱家，土改时分给了王家。现在为历史保护建筑之一。摄影@孔顺祥

▲陈家桥南街2号的三墩古龙俱乐部建筑原为钱光大钱庄，房屋建于民国初年。1951年改为余杭县人民银行，1958年改为三墩区办事处，后80年代又改为农业银行，2007年左右改为民俗文化场所。摄影@停香

杭州小河直街上的房子，也多为这位富豪所有，其中较为典型的是已经拆除的泰和里，取的就是朱泰和之名。回望八十年代三墩镇地图，直到当时，三墩镇人民政府、派出所、运输队仍设置在朱家油坊旧址上。

显贵巨贾的故事，是三墩历史上浓墨重彩的一笔。不过这片土地的肌理，还是烙印在宽宽窄窄的河道中、深深浅浅的巷子里、或长或短的石桥上。

▲旧时浙大紫金港附近的望月桥

五里塘片区的河道水系密集如网，河流宽度介于大运河和沟渠之间，形成了江南水乡特有的水系网络系统。有河流便有桥梁，三墩现在还能找到近30座横跨河流的古桥。桥梁、河埠、流水，构成了三墩生活的底色。

▲三墩老街附近的陈家桥。陈家桥建于明朝，因陈家集资所建而名。清乾隆重建，前人曾留下“陈家桥头看三墩”之谚，这带区域也可以算是老三墩的核心了。1984年，老陈家桥被拆除，在近处易地重建。摄影@停香

桥梁，是建筑在水网上的枢纽，是连通水乡的快捷方式。清晨上学的童稚、傍晚牧归的水牛，每日在桥上留下的足印，天长日久，青石板上都有印痕。

河流，是水乡人的高速公路，夏收的稻谷，在田垄间装上乌篷小船，从沟渠汇入河网，在8月底的天空中往下俯瞰，一艘艘吃满水线的运粮船，载着几乎是一年的收成，从四面八方向水月墩对面的粮管所进发。夏季的日光毒辣，河水显得愈发清浅，在蝉鸣和桨声之中，乌篷船轻轻地掠过水面，快进入三墩港时，河面变得开阔起来，五里塘路上也传来了市声，日杂店、南货店的伙计们等着交完公粮的老乡们上岸采购。

▲穆桥，市级文保，原名“和穆桥”，建于清代，后重修于民国13年，相传当时有穆氏两兄弟因分家反目成仇，各自居于河一岸。穆氏后人重修于好，共同在河上建桥，并刻“万年穆桥”，意为“兄弟和睦万年长”。桥身两侧刻有桥联一对。摄影@子夷

粮管所门前的台秤挂了出来，这是一年里最忙的时候，二三十米长的河埠头上已经靠上了船只，抬谷上秤、评定等级，兑换钞票，一直要干到傍晚。天黑船散，河道上亮起十吨机动船的大灯，周转之后，这些谷子经过五里塘河运往杭二米厂，一天才算真正结束。

而日常的走亲访友、婚丧嫁娶，更是离不开这密布的水网。欢天喜地的锣鼓，惊得鸟雀四散，新娘子从一个村坊嫁到另一个村坊，是河流送她走过这一段路程。船舱里堆着嫁妆，新嫁娘满腹心事，好像船舷外的河水一样，不知道最后流向哪里。

▲五里塘河边，地铁2号线上盖物业“蓝城·云和里”的生活意向图

河埠头是河流的节点，就像公交车的站台，人们定义了河流，分割出旅程。三墩的河埠头数量众多，其形制和功能也有所区别。卸紫桥边与桥体相连垂直于河道的河埠头，青石板铺就，砌成一档一档往下走的“踏步档”，结构简单，亲水性好，方便人们到此下船过桥；位于船坞中间的河埠头，用花岗岩条石砌就，其实就是一个小码头，石级宽阔，方便放置跳板，甚至有屋檐伸出遮盖，可以全天候作业；单向或者双向平行的河埠头，多为民用或小型商铺卸货。

▲现在五里塘河岸边仍留有各种“河埠头” 摄影@子夷

水乡小镇的河埠头，也具备自然化、生活化的元素，但功能性更强，商业和娱乐的气氛更浓。四季小镇的河埠头，除了洗洗汏汏、取水、以及往来商贸交通，也是各种信息的交流场地，幕天席地的消息从河埠头飞向千家万户。

新城崛起，道路侵入，现在的三墩老城，被压缩在五里塘以北、灯彩街以东这一块大约一平方公里的区域当中。如果从杭州市区过来，由古墩路向北，向西转入五里塘路之后，突然发现如同进入结界，现代化的城市面貌被折叠，未被时光所侵蚀的界面徐徐打开。

三墩老街由五里塘河为东西向轴，与双港路、庙前街和西河口三条南北向街道交织而成，在这里，不仅承载着三墩人们的过往记忆，同时依然从容地延续着烟火生活。

▲空中俯瞰三墩老街，在热气腾腾的市井烟火中。摄影@停香

傅卫荣一家在40多年前承包了供销社的文具商店，在庙前街和五里塘河的拐角处，在当时，这里是三墩的中心，乃至是杭州城北到老余杭的中心。不夸张的说，只要是三墩镇里长大的小孩，都在这家店里买过铅笔橡皮、书包作业本。

自从上世纪70年代开始，三墩供销社在这块区域兴建了大批砖混结构的商业房，文具店的对面是三墩百货公司，沿路走来，南货店、腊鲞店、布店、农资产品门市部……一家挨着一家。

▲陈家桥附近的照相馆也是老街网红店之一摄影@子夷

从仓前蒋村一带来的顾客，通常是摇着乌篷船，男人洗浴、泡茶馆，女人在街市上采购：扯布、买脸盆热水壶、给小孩子买文具，往往要花一天时间，傍晚时分摇着船回去；从良渚和祥符桥来的顾客，大多骑自行车，越过坑坑洼洼的田坂和石子路，裤管上都是尘土和污泥，“城市秘密”的顾问孔顺祥当时在祥符街道办事处，单位要采购文具，必到这家店，因为这里品种齐全，不会走空；从杭州城北来的，乘13路公交车，傅卫荣说：“武林门以北，没有文具店。”这句话可能大了点，但三墩商业的影响，能够辐射到杭州城北，应是事实。

▲三墩老街上的文具供销社，门口的大黄狗都俨然成了这里的标志。摄影@子夷

这家文具店主要是傅卫荣的妻子在打理，他有做糕点的手艺：云片糕、麻酥、桃酥。做了放在店里卖，放学的时候，大大小小的孩子都围过来：小点心和漫画书，还有什么比这些更吸引孩子的了？

“三墩的小孩子都认识你吧？”我问他。

“这条狗他们都认识！”他指了指蹲在门前的大黄狗。

所以，在这个熟人社区里行走，有种天然的安全感。钟表店门口写着：本店经营70年。顾师傅坐在明亮的玻璃柜台里，不太愿意和人搭话：“墙壁上有照片。”哦，那是他父辈开店的历史介绍，但是碰到熟客，无需多言，眼神中的妥帖就递了出去。

自从三墩理发室被来自山东的孙文君改造成咖啡馆后，来老街上打卡的陌生面孔就越来越多，破旧的墙面，14寸黑白电视机，一张老式理发椅，搭上一块红双喜毛巾，就变成了最潮的网红小店。

“我们希望能融入老街的气质，所以店里装修基本保留了理发店的原貌，加上淘了一些老货，花了很多心思。”孙文君以前在互联网公司上班，经常探店，了解时下年轻人的消费心理，喜欢打卡特别的地方，也热爱分享。

▲老街网红打卡店之一三墩咖啡馆。摄影@子夷、停香

那么原来的理发店去哪里了呢？以前的三墩中学学生，尤其是男生都知道，如果头发太长或者发型怪异，第一次教务处警告，第二次就会被“扭送”到这家理发店来强制处理。理发店将门面让给咖啡馆之后，年纪最长的王师傅在后面弄堂的民居里继续营业，较为年轻的两个师傅则搬到了咖啡店对面的街面房里，三个人继续干着老本行：剃头和刮脸，价格都一样，20元。

直到现在，咖啡馆的门口还挂着一张手写的提醒：“理发对面/左转进弄堂，这里只提供咖啡。”咖啡32元一杯。

▲由中年夫妻所开的其中一家老街网红理发店摄影@停香

王师傅理发做了50多年，手法一如既往。热毛巾在头脸上一敷，剃刀轻轻贴着脸颊、头皮刮过去，动作娴熟利落，剃刀经过之处发出轻巧的节奏，一颗光滑的脑袋或者是干净的面颊清爽得宛如重生。

客人们说，现在外面的理发店哪里还有这种手艺，估计连剃刀都不会用了。

在三墩的老街上，时尚和传统并行不悖，复古的三墩三件套——理完发去照个相再喝杯咖啡，整个人元气充沛，少长咸宜，这是属于江南水乡的温暖时光。

▲老街上的民生百态摄影@子夷

在两年之前，杭州市城规院对三墩核心区：南至石祥西路、北至灯彩街、西至紫金港路、东至古墩路这一两平方公里的区域做了调研，称之为三墩五里塘片区。

宋元时期，杭州城外周边的运河体系不断完善，五里塘河成为西部大运河水运的重要组成部分。西湖区在《杭州大运河国家文化公园规划》中明确，文化公园的建设将围绕余杭塘河沿线，及三墩五里塘历史地段特色展示点展开。

▲2019年杭州市城规院发布的《杭州三墩单元（XH03）控制性详细规划修编（草案）》中规划将三墩单元形成“三心五区、多轴共生”的功能结构。

在这块区域，水墩相依见证人与自然的和谐共生，堆土成墩体现了理想的人居范本，三墩是水网平原七千年农业发展的历史见证，圩田孤丘的典型样本，集农耕、农产品加工、水运、商贸、仓储于一体的传承典范，从而体现了三墩是从村邑到城镇再到城市的演变见证。

五里塘河是三墩镇的母亲河，与女儿桥港河、三墩港河、大鱼斗港河互相连接、水网纵横、河流湖泊交错，成片的民居临水而建，呈现出“小桥流水人家、碧湾黛瓦蚕桑”的江南景象。三墩最为宝贵的是，晚清、民国和当代建筑遗存整体保存较为完好，“河、墩、镇”格局保存较为完整，三墩五里塘内尚存60多幢50年以上的老建筑、古树名木以及大港桥、穆桥等市级文物保护单位，各种空间尺度至今仍有机地融合在一起，形成了以水月墩、历史水系和主要街巷和院落肌理交织而成的聚居形态，具有很高的文化研究价值。五里塘内桥梁和河埠密集，是运河城镇、运河人家生活的典型样本，其水墩相依、圩田孤丘的地貌景观也是运河沿线的独特样本。在大运河国家文化公园建设中，三墩五里塘将展现运河沿线集“农耕-农产品加工-水运-商贸-仓储”于一体的传承典范。