港务区的第三个“高杠杆”来了

任何人狂吹港务区，或者是抹黑港务区，都是因为头铁，才敢夸下海口！

因为，全世界只有中国首次提出“一带一路”，全国只有五大中欧班列集结中心，集结中心只有西安打造中央商务区，还有承接国家“十四运”（国家最高等级运动会），还建成了“八大长安系”，以及双地铁、三大名校、跨河隧道......

无论你是看好或是看衰，请问你的参照物是哪个国家的哪个片区？如果说没有参照物，“论据”究竟是从哪里来的，怎么会有这个结论？这个规划和建设，全世界也只有一个，你是站在天宫一号上来看么？

国家提出的新战略，陕西提出的新规划，西安搞出的新看点，一切都是“新”的，换而言之，未来无论是成为“马六甲”，或是成为“驼峰航线”，一切都是未知数，但新生事物，往往意味着新突破。

港务区是陕西的“出海口”，此前两次借助“高杠杆”，如今第三次“高杠杆”终于来了！

港务区第一次“高杠杆”！

2010年11月4日，西安港务区规划获国家发改委批复，借助“新欧亚大陆桥”（陇海兰新线），赶在2013年国家提出“一带一路国际倡议”高点，西安终于站在了国家战略的风口上。

截至2021年5月6日，中欧班列（西安）2021年累计开行50060车，同比增长19.8%，运送货物主要包括轻工、食品、工机、钢材、电子产品、建材、医疗器械、服贸、化工等9大类。目前，全国已有29个省份的货源在西安国际港站集散分拨，超过七成的进出港货物在西安集结走向中亚和欧洲，从西安分拨至全国。

目前，西安建设世界第一内陆港标准建设，总占地面积5600亩，总投资206亿元，吸引了中国五矿、中远海运、中国林业、山东港、陕投集团等，中欧班列（西安）集结中心的建设，让港务区发展更有期待。

四年时间，一个西安近郊板块，借助国家大战略，从灞桥边角料变成丝路重点，可以说，是西安市场罕见的翻身仗！

港务区第二次“高杠杆”！

在中欧班列名扬全国以来，港务区一直都是城市认知盲区，也是实际上的楼市“边角料”，产业与主城区关系不大，发展与主城区彻底脱钩，还没有清晰的标识。

但在国家“十四运”的重塑之下，片区几乎是洗精伐髓，从片区的路网建设到视觉形象，港务区实现了彻底重塑，相继兑现了一大批城市重要配置（不仅是配套）：

十大央企总部（华润、招商、电建、中粮、中铁、五矿、中石化、农业银行、国家电网、西铁区域总部办公）、五大国企总部（陕西粮农、高新总部、绿城总部、绿地总部）、三条地铁（地铁3号线、地铁14号线、地铁10号线）、七大长安系（主体育场、综合性体育馆、跳水游泳中心、长安乐-文化交流中心、长安云-城市展示中心、长安谷-奥体中轴公园、长安赋-光影文化公园、浐灞长安书院）、全国最大特大高压落地工程（总投资77亿元）、三桥三隧（国内最大跨空间索面自锚式悬索桥、西安首条过河隧道与综合管廊合建工程等）、三个城市名校（铁一中幼小初高、陕师大附中附小、高新一中一小、交大幼儿园）、两个超大公园（8.17公里灞河幸福岸线、7.2公里奥体中央（或中轴）公园）.....

来源：西安新闻网：中欧班列（西安）集结中心中央商务区尽显“国际范”

而赶在国家“十四运”揭幕之前，港务区正式宣布要打造“中欧班列(西安)集结中心中央商务区”，这是全国首个集结中心的CBD，也是西安东北绕城外首个CBD，也是西安第一个先建设至半、再宣布规划概念的中央商务区。

当然，因为开发商给西安各地造就了太多“CBD概念”，这个重磅规划发布之后，大家也是一头雾水，记忆里的港务区还是一片荒郊野地，怎么又开始规划CBD了？

港务区第三次“高杠杆”！

多年之前，西安就传出最高法第二国际商事法庭落地西安，还有第六巡回法庭要搬迁，但至于搬迁到哪里，一直没有传闻。

近年来，国际港务区提出“一带一路”国际商事法律服务示范区建设，随着前面两个高规格大型法律机构落地之后，国际港务区落地司法部“三个中心”（中国—上海合作组织法律服务委员会西安中心、“一带一路”律师联盟西安中心、西安“一带一路”国际商事争端解决中心）及一基地（国家生物安全证据基地）、西安知识产权法庭等，还提出了“中央法务区”概念，这是西安第一次提出。

10月9日，国际港务区正式发布“西安仲裁委员会整体搬迁入驻西安国际港务区”，还明确，国际商事法庭项目大楼、西安仲裁委所在的国际仲裁中心项目大楼、“三个中心”、知识产权法庭等专业法庭，四个法律服务聚集区，“一站式”国际商事法律服务要素体系初步建成。

来源：西安国际港务区官微《正式入驻！》

除此之外，港务区首次主动公布《国家级“一带一路”国际商事法律服务示范区功能布局规划》，此前都是坊间传闻，或是工程播报，偶有涉及，此次公开规划布局，也说明，下一步“一带一路”国际商事法律服务示范区建设，或将进入快节奏。

这里面包括的内容：国际司法合作中心、国际信息技术司法保护中心、“一带一路”司法公正及鉴定中心、“一带一路”会计及咨询服务中心、国际生活服务区、“一带一路”法律人才培训基地、“一带一路”国际法官培训基地、“一带一路”国际大法官论坛、“一带一路”国籍法律服务总部基地、“一带一路”律师大厦涉外法律研究中心、陕西自贸区国际商市调解中心、陕西自贸区仲裁院、“一带一路”服务机制陕西办公室、“一带一路”国际商事调解中心、陕西自贸区公共法律服务中心、“一带一路”国际商事争端多远解决机制管理中心、国际铁路运输司法审判中心、国际金融法院、互联网法院、第二国际商事法庭、第六巡回法庭、国际调节机构、国际仲裁机构、国际法查明研究中心、法律大数据中心国际法官公寓、法制文化博物馆、国际仲裁中心（市仲裁办）、“一带一路”法律产品和服务创业孵化基地、西安“一带一路”国际商事争端解决中心、中国——上海合作组织法律服务委员会西安中心、西安知识产权法院。

这些消息传出，都充分说明了一点，这里的未来并没有定型，上面在尝试，下面在跟进，但正是由于有这些新变化，西安才有无限未来。

打造“中央法务区”这个概念，西安并不是第一家，在西部城市之中，成都比西安提出的更早。

早在2018年之际，成都已经提出在天府新区打造“中央法务区”，要在2030年之前打造“聚焦公证、律师、仲裁、司法鉴定四大产业”，虽然成都眼光卓越，却很遗憾没有国家级法律机构，最多是四川高院参与，但也不可能因为打造“中央法务区”而搬迁，因此，西安提出“国际商事示范区”，要打造丝路之上的“中央法务区”，这算是原创理念。

应该说，港务区的三次“高杠杆”给西安市场出了一个难题，其他开发区引进几个世界五百强或者独角兽企业算是“有的放矢”，港务区打造集结中心、引进央企区域总部、规划国家级场馆、打造中央法务区，到底算不算产业，又会带来什么就业率？如果没有形成很大的就业率，对于片区又有什么价值？

这些机构及企业进驻，用工量注定不如富士康，但回顾一下2011年西安市政府搬迁到凤城八路给西安带来了什么改变？城北正式有了“政经中心”，现在把中欧班列集结中心、中央商务区、中央法务区叠在一起，就是把国际贸易中心、丝路金融中心、商业法务集合在一起，是在强化丝路“坐标”。

站在这一点来看，港务区“高杠杆”计划，应该还没有结束，港务区还在幼儿园阶段，距离成长为参天巨汉还有很远的路！

参考1：一座大城的“长安”格局！

参考2：观点再一次“被验证”！奥体中心官宣“CBD”！

参考3：瞄准“国家级中央法务区”，国际港务区请不要再低调！

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