停车老大难 商业形态匮乏 关于莘庄梅花节的几点思考
来源： 2023-03-04 18:16:51
梅破知春近
上周，莘庄梅花节正式开幕
虽然赏梅早已成为莘庄人民过年喜闻乐见的传统之一
不过今年还是第一次正儿八经
以节庆这种方式面向大众
虽然周末两天的天气始终处于低温状态
但无论是莘庄公园还是莘庄梅园都游人如织
而投稿日期截至到3月15日的“暗香满莘城”梅花摄影比赛
截至今天中午也已经有8000多的浏览量
可见首届梅花节预计将取得不错的反响
与此同时
关于梅花节的讨论也在源源不断地进行中
下面就以游客的角度说说梅花节还能如何再进一步
读者朋友们兼听则明
01 交 通
无论是莘庄公园还是莘庄梅园
交通都是最大的弊端
莘庄公园在老城区的犄角旮旯
梅园的正式入口在狭窄的虹莘路上
两者距离地铁站都有一定距离
老莘庄人更喜欢传统的莘庄公园
毕竟这里种植梅花的历史更为悠久
梅园呈“后起之势”
因为梅园还连接了外环生态梅陇段的几个公园
赏玩时间可以更久
△在梅花节时期，针对莘庄公园
建议开设从莘庄地铁站出发的短驳车
方便从其他区过来赏梅的老年游客
去年，莘庄周到曾推文
这大概是闵行最烂的一段路了吧....
介绍了莘庄梅园附近糟糕的路况
令人欣喜的是
今年春节前
破烂坑洼的虹莘路得到了一定的维修
虽然只是“贴膏药”式的维护
但因为考虑到S4抬升后会对虹莘路进行大修
因此现阶段这个程度的维修至少对大众安全出行增添了一重保障
修护前
修护后
不过，梅园附近的停车状况依然不容乐观
每年到了梅花花期
虹莘路一侧总是停满了车
有些甚至开到了养护绿地上
而且因为虹莘路是单行道
加上两侧通行的行人
整个路况就会非常拥挤
去年，有读者曾提议过开放附近的莘东村村民活动中心作为应急之需
今年这个建议仍然可行
02 商 业 形 态
从休闲娱乐的角度来看
梅园是不如莘庄公园丰富的
莘庄公园除了自成体系的市民音乐团之外
公园内的游船、登高等也是莘庄人民的永恒记忆了
但梅园纯粹就是赏梅与看湖
△今年组织方把新春元素搬进了梅园
也是吸引了不少游人
莘庄公园由于体量小
且毗邻莘庄老城区
所以出门就能进行其他消费
梅园近几年的游客量也呈增长态势
但相比之下
梅园的商业形态就稍微薄弱些
出门需要再走上个20分钟才有商业街
门口偶尔有三两辆小车
推着炒货贩卖
震惊的是！就这！
车上的烘山芋还卖完了！
按一个红薯15块来算
摊主今天500块应该是挣到了
（搞得莘莘明天也想拖辆车去卖烘山芋了！）
梅花节只是一个开端
围绕梅花节的讨论还有很多
涉及更多上层建筑的就不在此作赘述了
也希望从今年第一届开始
每年的梅花节都能越来越进步
带给我们更多的惊喜
整 理丨孙 祎
整 理丨孙 祎
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