影响住房市场的交通趋势

随着繁忙大都市地区的交通模式发生变化，广泛的远程办公趋势正在改变远程工作者和通勤者的生活。因此，住在距离办公室不远的地方的重要性也正在发生变化。

远程工作趋势意味着更多的房主可以搬迁到理想的地区，而不管他们公司的总部在哪里。例如，居住在加利福尼亚州圣何塞的富裕家庭可能会将他们的钱带到爱达荷州博伊西，在舒适的室内外宽敞空间中安顿下来。一些人将每月工资中的太多用于住房，搬到更负担得起的地方——在某些地区更靠近市中心。

房地产专业人士现在将这种房主迁移称为人员的“大重组”。即使在大流行隧道的尽头闪耀着光芒，这场运动也获得了动力，几乎没有逆转的迹象。Zillow 的研究人员与HERE Technologies 的交通数据分析师合作， 研究这一切对全国房价的影响。

根据 Zillow 的研究，通勤时间很短，从历史上看，要付出高昂的代价。这正在改变。

Zillow显示，在该国最大的市中心就业中心的短途通勤范围内，房屋价值的增长速度比更远的地方要慢。在分析所包括的 35 个地铁中的 18 个中，距离市中心就业中心 10 分钟通勤路程范围内的房屋是最昂贵的，但根据 Zillow 的数据，其中 9 个地区的房价自 2017 年以来增长最快，而现在，其中只有三个地区的价格增长最快。现在，在这 18 个地区中的 11 个地区，Zillow的房价上涨速度是全国最慢的，其中一些地区甚至出现了房价下跌的情况。

在10分钟的通勤家纽约下跌$七三六七三从2019年，并在同一个通勤家庭波士顿是$ 21,175以下。Zillow：“虽然这些都市区的地理位置不同，价格也大不相同，但它们的共同特点是，市中心附近的房价最贵，而且通常离房产越远，房价越低。”

在城市核心的房屋价值通常低于在市中心附近房屋价值呈上升趋势的郊区的地铁中，情况略有不同。例如，市区有10分钟的通勤内的家底特律，现在$一〇一二二八更昂贵的比它在2019年，和市中心的10分钟通勤范围内居住的价格印第安纳波利斯增长$五四〇二五同期。

房地产经济学家说，虽然这两种力量似乎是对立的，但它们确实是“同一枚硬币的两个方面”。远程工作的兴起意味着短途通勤的溢价降低，但比附近郊区便宜的市中心正在吸引那些寻求负担能力的人。

Zillow 经济数据分析师Nicole Bachaud 解释说：“美国人正在寻找可负担性和更多空间的组合，无论是室外空间还是将额外的卧室变成家庭办公室。”“在昂贵、密集的市场，这通常意味着一个远离市中心的房子，当你不需要每天上下班时，这更可口，如果有的话。在更庞大的地铁中，买家涌向更便宜的市中心核心，为这些城市中心带来了新的兴趣。”

即使对于那些不能在家工作的人来说，远程办公的趋势也正在改变，因为更少的员工开车进入办公室意味着所有通勤者都会发生变化。HERE Technologies 的交通数据科学家 Kyle Jackson 表示，大流行严重影响了美国各地的道路拥堵水平、交通模式和传统“高峰时间”的时间。

“远程工作的灵活性有助于减少早高峰时间的拥堵，在某些市场，早高峰时间推迟了 60 分钟，”他说。“虽然高速公路交通拥堵在大流行的早期阶段急剧下降，现在在全国范围内迅速增加，但当地街道受到的影响要小得多。自 2020 年秋季以来，交通水平一直稳定在 COVID 前水平的 80% 左右。这些交通随着社区继续大改组，趋势将成为研究的关键。”

为了跟踪上述统计数据，Zillow 和 HERE 提供了一张交互式地图，显示了从 2009 年到 2021 年，根据包含分析的 35 个市场中每个市场的通勤时间，房屋价值的变化。

研究人员指出，无论通勤时间如何，各地的房价都在上涨——在 2020年净入境人数最多的市场——凤凰城、夏洛特和奥斯汀——所有房价都在快速增长，因为买家需求增加周围的价格。