世界贸易中心：有史以来最昂贵的交通枢纽
来源：腾讯 2021-02-11 11:19:00
它是一只鸟吗?是犰狳吗?纽约市最新的建筑地标刚刚开业，但已经有了一些潜在的昵称。
建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)具有骨架的世界贸易中心交通枢纽设计，以其高高的结构和非常规的线条吸引了前所未有的公众兴趣。
该中心于3月3日开业，不仅受到赞誉，而且也引起了人们的注意。主要是因为该中心的最终成本达到创纪录的40亿美元(54亿澳元)。
由于该枢纽的位置靠近零地面，因此引起了越来越多的关注，在2001年9月11日恐怖分子将客机撞入世界贸易中心后，该枢纽有近3000人丧生。
曼哈顿市中心独特的结构，带有翼状肋骨，连接了从新泽西州到纽约地铁系统的PATH通勤列车以及哈德逊河渡轮。
预计每天将有超过50,000名通勤者通过该设施。
轮毂大厅被卡拉特拉瓦(Calatrava)称为圆形，被称为Oculus，带有白色的“翅膀”，象征着从其前身的灰烬中崛起的希腊神话中的凤凰。
在最终将连接11条地铁线和一个购物中心的综合大楼内部，Oculus的白肋拱形天花板，白色大理石墙壁和地板在反射的阳光下闪闪发光。
卡拉特拉瓦(Calatrava)惊叹于悬挂在阳台上的星条旗，他说：“一切都照耀着……像中央车站一样的公共空间，每个人都可以自由开放。”
“我希望我已经想到了–将美国国旗放在那。它把我迷住了。这对人民来说是一件大事。”
人们已经来了。每天都有成千上万的游客在检查新空间，竭尽全力为照片找到最佳角度。
像任何重要的建筑物一样，该枢纽已经在激发与其他事物的比较。
流行的建议包括鸟，犰狳或刺猬，并且它也被比作恐龙的胸腔，每个“肋骨”重达50吨。
《建筑摘要》的主编萨姆·科克伦(Sam Cochran)说：“这是一栋引起了很多强烈意见的建筑物。”
对于建筑界的人们来说，合唱始终是保留判断力。会像Penn Station一样每天烦人吗?还是像每日的灵感之源大中央?
彭博社报道说，当他访问枢纽大厅时，科克伦感到惊喜。他说：“看到过这座建筑，我认为它将是后者。”
据彭博社报道，这个为期12年的项目的成本从22亿美元开始，然后激增至40亿美元，并被誉为“有史以来最昂贵的火车站”。
作为背景，附近的104层高的世界贸易中心1号楼是曼哈顿最高的建筑，它花了7年时间建造，成本降低了1亿美元。
一位退休的法院记者道格·伯克(Doug Burke)说：“这比以前有了很大的改善。”“但它肯定不值40亿美元。”
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