快递业进入“春运模式” 官方预测企业品牌价值将同比提高50%

主持人孙华：日前，商务部消费促进司司长朱小良在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，商务部将组织重点农副产品批发市场、各类餐饮、住宿、商超等生活服务网点春节不打烊，适当延长营业时间，便利线下日常消费。今日本报就物流、餐饮、文化旅游等三大行业为响应“春节不打烊”投入的各项准备活动展开讲述。

2月9日，国家邮政局发布2021年1月份中国快递发展指数报告显示，据测算，2021年1月份中国快递发展指数为296.4，同比提高72.2%，同比增速创7个月来新高。其中，1月份，快递发展规模指数为330.5。从分项指标来看，快递业务量预计完成86亿件左右，业务收入预计达900亿元。与去年同期相比，业务量增幅超120%，业务收入增幅超70%。

与此同时，国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，截至2月7日，2021年我国第100亿件快件诞生。这一成绩的达成仅用38天，而达到这一数量，2019年用了79天，2020年因受疫情影响用了80天。快递百亿件业务量所用时间再次刷新纪录，不仅彰显了快递行业蓬勃活力，也凸显了行业在促进消费和畅通经济循环中的重要作用。

当然，上述成绩离不开物流业各个市场主体的贡献。除了成绩喜人，快递企业在勇于担当社会责任方面也毫不含糊。在倡导“就地过年”的背景下，顺丰控股、苏宁物流、圆通速递、中通快递等品牌快递企业于近日纷纷宣布“春节不打烊”，一方面是为了满足消费者春节期间的寄递需求，让大家“就地过年”更舒适；另一方面也是配合防疫工作所需，让物流“不断档”。

那么，已进入“春运模式”的各家快递企业都做了哪些工作？

顺丰控股相关负责人告诉《证券日报》记者，顺丰控股多式联运将在春节期间进一步加码，以提升整体快件消化能力，尤其是将在航空网和高铁网方面增加全新运营模式，航空资源较往年将同比增长一倍以上，干线资源平均增长40%以上，支线增长87.5%以上，全力保障运力充足。同时，人力充足也是春节期间高效寄递服务的重要保障。顺丰控股人力方面较去年也会大幅增加，其中，快递小哥将同比增加35%，运作员同比增加68%，以确保节日收派件效率一如既往。

“为确保春节期间寄递服务‘不打烊’，圆通速递将充分做好网络、运力等方面的保障工作。”圆通速递相关负责人向《证券日报》记者介绍，服务网络方面，除西藏自治区外，圆通速递在全国各省（区、市）正常揽派（新疆维吾尔自治区限于乌鲁木齐市、青海限于西宁市）；对北京、上海等209个城市推出重点区域时效保障服务；圆通国际在全球17个国家和地区的40多家公司正常运转。运力保障方面，圆通速递国内各大转运中心、5000多台干线车辆，圆通国际2000余条海空航线均正常运行。

此外，部分快递企业还为留守的快递员等员工提供激励政策和福利，以保证寄递渠道的畅通和服务质量的稳定。

苏宁物流相关负责人告诉《证券日报》记者，春节期间，苏宁物流加码对一线员工的关爱，通过福利补贴、派单翻倍、组织新冠疫苗接种、报销核酸检测费用等一系列举措，为一线物流员工送去节日关爱和温暖，让员工既能“留得下”，更能“过得好”。

“为满足春节期间的寄递需求，保障防疫、民生物资的畅通运输，全国超过300多个城市的中通快递网点将保持正常营业，超过6万名快递小哥值班留守。”中通快递相关负责人向《证券日报》记者透露，对于春节期间值守的一线员工，中通快递将加大工作激励和福利保障，用务实的举措体现出对员工的关爱。

苏宁金融研究院宏观经济研究中心副主任陶金对《证券日报》记者表示，去年，常态化疫情防控客观上推动了快递企业应急保障和调度能力的提升；为应对“春节不打烊”，快递企业早已在运力调配、员工轮岗等多方面进行布局；日前发布的《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》强调，“优先保障民生物资运输车辆通行”，综合来看，这些都将有效提高春节期间的快递效率。

国家邮政局发布的2021年1月份中国快递发展指数报告显示，1月份，快递发展趋势指数为114.7。2月份虽处春节淡季，但在“就地过年”的引导下，线上消费需求仍旧旺盛，与去年同期相比，业务量增速仍将保持高位运行。从资本市场预期来看，快递企业品牌价值将不断提升，预期同比将提高50%左右。

陶金认为，若想让快递“不打烊、不掉链”，快递企业需要科学合理的实行人员增加和运力调配，既要增加足量的运力，也要更加科学地合理规划运力分布，以保证在人员相对较少的情况下，依然能够提高效率和充分发挥规模经济。