绿色地产 再生热点King's Cross实现碳中和

伦敦最繁忙、最具标志性的地区之一宣布已实现碳中和(截至 2021 年 11 月 11 日)。

由 King's Cross Central Limited Partnership (KCCLP) 拥有和管理的 King's Cross Estate 表示，KCCLP 拥有的每栋建筑都获得了碳中和开发认证，从而实现了碳中和。

Natural Capital Partners 已根据碳中和协议提供了认证。碳中和协议最初于 2002 年制定和出版，被视为全球领先的碳中和框架之一，每年修订和更新以反映气候科学、国际政策、标准和商业实践的发展。

由于绿色关税和与能源供应商的直接协议，King's Cross 的能源供应现在 100% 可再生，电力从 REGO 认证的绿色电价采购，天然气由苏格兰的厌氧消化设施供应，以及绿色气体证书。

King's Cross 表示，通过改用 100% 可再生天然气和电力，每年可避免排放到大气中的19,729 吨 CO2e。

该地区还拥有英国最先进的区域供热网络之一 - 现在完全由可再生能源供电。现场供热网络由锅炉和热电联产发动机组成，为整个庄园的 1,120 户家庭和 200 万平方英尺的办公室、零售和餐饮场所供应暖气和热水。

更重要的是，CHP 发动机产生的电力为庄园的“独特区域供冷网络”提供动力，为庄园内四分之一的建筑物提供冷却。

在转向完全可再生能源的同时，King's Cross 采取了大胆的举措，即 100% 抵消其过去的隐含和运营排放。

例如，过去总计 174,145 吨 CO2e 的排放量已通过两个经过第三方验证的碳抵消项目抵消，这两个项目都通过联合国清洁发展机制 (CDM) 提供碳抵消信用。

昨天，King's Cross 还透露了其雄心勃勃的计划，旨在通过创建新的英国森林来抵消庄园内新建和未来建筑中的所有隐含碳。为此，它正在收购约 338 公顷的牧场，将种植超过 600,000 棵本地阔叶树和商业松树。

它表示，在未来 60 年内，这些新森林将能够从大气中去除约 153,000 吨 CO2e。

King's Cross 表示，它正在与林业管理领域的领导者 Tillhill 合作，提供这片森林，碳封存将由英国林地碳法规 (WCC) 验证。

该地区还通过帮助向国家电网增加新的可再生能源容量，进一步支持英国到 2050 年实现净零排放的道路。

KCCLP 已与一家可再生能源开发商就电力购买协议的条款达成一致，该协议将使 King's Cross 帮助为英格兰南部的一个新太阳能发电场提供资金。一旦投入运营，该太阳能发电场将提供相当于国王十字区基本负荷年电力需求的电力。

国王十字还签署了世界绿色建筑委员会的净零碳建筑承诺，这是联合国全球零碳竞赛运动的“领跑者”，这是世界上最大的私营和公共组织为气候行动而做出的承诺。

King's Cross 首席执行官兼 Argent 联合管理合伙人 Robert Evans 表示：“King's Cross 一直是人类和地球蓬勃发展的地方。作为棕地城市场地的混合用途再生，围绕公共交通、步行和骑自行车以及对历史建筑和空间的创造性保护而建造，国王十字车站的 DNA 中融入了可持续性原则。”

他补充说：“从一开始，我们就致力于减少碳排放，低碳思想一直是我们方法的核心。早期决定投资我们的区域能源网络并向整个庄园提供热电联产就证明了这一点，以及我们开发的 BREEAM '杰出' 建筑比英国任何其他目的地都多。”

他继续说道：“King's Cross 实现碳中和是我们实现净零排放的重要一步，它实现了所有在这里拥有、工作、生活和消磨时间的人的愿望。”

King's Cross 可持续发展和数字战略负责人 Claudine Blamey 补充说：“这是我们实现净零排放的重要里程碑。我们为实现碳中和而感到无比自豪，我们对碳足迹的通用方法意味着我们不遗余力。这是我们致力于在房地产行业开创一流气候行动先例并鼓励其他人以最有效的方式使用他们的资金以产生最大影响的承诺的一部分。”

在 1980 年代和 1990 年代，被视为不健康的禁区，并且是臭名昭著的红灯区的所在地，由于大量投资和改善工程，国王十字区在过去几十年中已经发生了变化。

它现在拥有两个宏伟的车站，是伦敦欧洲之星终点站和大量国内航线的东道主，在某种程度上已经成为文化、美食和夜店的热点。它作为一个臭名昭著的目的地的名声早已不复存在，现在您更有可能遇到家庭、游客(许多人在 9 和 ¾ 站台自拍)和享受车站周围商店、餐馆和文化场所的潮人。

国王十字庄园最近庆祝了它的 10 周年纪念，标志着它的第一座建筑和公共空间开放十年。作为伦敦最成功的重建项目之一，国王十字区已迅速成为首都发展最快、最具活力的地区之一，为伦敦人带来了新的工作岗位、新住宅以及新的零售、餐饮和休闲设施。

周年纪念还标志着人类城市原则出版 20 周年，这是一份于 2001 年出版的“开创性文件”，列出了支撑国王十字车站设计和开发的 10 项原则，“重点是创造强大的城市框架和持久的新地方;并促进可访问性和充满活力的用途组合”。

新千年过后不久，重建计划将废弃和未充分利用的铁路和工业用地转变为热闹的办公、住宅和零售用地。

它已成为伦敦的新办公区，将自己打造成创意、数字和知识型企业的中心——伦敦中央活动区 2.1% 的创意、数字和文化工作岗位在这里，代表着 20,000% 的增长过去十年在国王十字社区的知识工作。2021 年，尽管有大流行，但已交付了近 100 万平方英尺的新办公空间，目前整个办公室组合的空置率为 0%。

此外，它已成为一个繁荣的住宅区，拥有 1,120 套住宅和 750 套学生宿舍。目前正在建设另外 623 套住宅和 450,000 平方英尺的办公空间，这意味着一旦开发完成，将有超过 40,000 人在附近生活、工作和学习。

曾经是伦敦的工业中心地带之一，国王十字车站的重建试图汇集该地区丰富的工业遗产——这体现在 20 座重新利用的历史建筑中，包括标志性的伦敦储气罐和煤场，这些维多利亚时代的煤炭建筑已被重新设计托马斯·赫斯维克(Thomas Heatherwick)——以国王十字车站的历史为灵感的现代建筑。

随着粮仓广场、Cubitt 广场、Cubitt 公园、Gasholder 公园和巴格利步行“高线”的建立，公共领域的变化一直处于国王十字区重建的最前沿。

超过 40% 的庄园是公共领域，包括绿色公园和花园、新的公共广场和街道，以粮仓广场及其喷泉为中心。

自开业以来，粮仓广场已接待游客4100万人次，仅2019年就接待游客1040万人次。

“国王十字区是一个充满活力的地区，具有鲜明的特色和大量的活力。在过去十年中，它不仅完全转变为伦敦的重要办公区，而且还是一个繁荣的住宅区，”伦敦市长萨迪克汗说。“国王十字区的城市更新就是这种创新的一个典型例子，它将有助于鼓励伦敦人和国内外游客回到我们城市的中心，并支持我们从这场毁灭性的大流行中恢复经济。”

虽然有些人会抱怨国王十字车站的部分区域变得过于昂贵和独特，过于专注于吸引游客和富有的年轻专业人士，但很少有人愿意回到 1990 年代的黑暗时期——当时国王十字车站享有盛誉错误的原因。