由亚马逊前高管创立的卡车运输初创公司Convoy

来源：新浪 2021-02-16 13:19:18

一个以西雅图为基础的卡车运输物流初创企业的车队已经筹集了4亿美元，投资管理公司阿尔·戈尔(AlGore)的可持续投资管理公司(AlGore)共同领导的合资企业。

有些人称之为“卡车的Uber”，Covoy使用一个数字平台来匹配卡车公司、卡车司机和托运人。由亚马逊前高管DanLewis和Grant Goodale于2015年成立，Convoy旨在通过使用移动应用程序将小型货运业务与托运人联系起来，以帮助分散的货运市场。在美国，卡车司机每年的公路里程总计达930亿英里，其中40%的旅行都是用空拖车进行的。

车队现在总共筹集了6.68亿美元，新的交易是在报告的价值27亿美元的估值上完成的，这几乎是其在2018年最后一次筹资时报告的10亿美元的三倍。

亚马逊创始人兼首席执行官杰夫•贝佐斯和微软创始人比尔•盖茨(BillGates)是目前在车队中的投资者之一，该公司于2019年CNBC干扰物50列表。

周三，“车队”的首席执行官刘易斯(Lewis)周三在接受募款后的采访中告诉CNBC的squawk，“这是件不成体系的事情”，“车队”的首席执行官刘易斯(Lewis)在周三接受了CNBC的squawkbox采访时表示，“我们采取了所有这些工作，让他们进入我们的平台……我们找到了理想的比赛，大大地减少了空英里，减少了系统中的垃圾，使每个人都能受益。”

卡车运输业务是一个价值数千亿美元的大市场。然而，市场主要由小型货运公司组成，有91%的公司有6辆卡车或更少的卡车。车队使用数据驱动软件，将大客户（如GE和HomeDepot）与小卡车公司进行匹配。

航运公司可以使用这个应用程序发布一份工作，找到一个匹配的，并跟踪货件。车队在CNBC的2019年50辆排行名单中排在第11位，它可以同时考虑“数万辆卡车”，并与客户进行匹配，最终节省时间、资金和二氧化碳排放，从而提高了流程的效率。

"较高的生产力是较高收益的关键，"说。

据前AmazonExecutive的说法，当使用类似车队的自动重装载程序时，卡车司机覆盖了45%的空英里，这一次提供了两个或三个作业的驱动程序，而不是仅仅一个，优化了拾取和丢弃位置，以提高工作效率。

由于竞争的公司进入了这个车队管理行业，就像优步货运、弗莱堡和卡车运输一样，刘易斯看到了巩固和提高效率的机会。

"随着我们在我们的平台下越来越多的工作，越来越多的卡车，它变得更加高效，"说."因此，我认为，在市场上有机会通过提高效率来巩固市场，并且有几个玩家可以随着时间的推移而成功。"

他说，随着自主车辆进入画面，生产力和安全性也会进一步增加。

"当今最大的挑战是卡车驾驶员每天都有11小时的政府规定，"告诉CNBC。

自动驾驶汽车将增加他们可以驾驶的时间，使他们更有效率。

然而，刘易斯补充说，在司机“不需要”之前，这将是很长的时间。可能需要驾驶员来导航复杂的驾驶状况,使得自驾驶车辆无法处理。

"这是个很长的路，"说."我认为卡车司机在很长的时间里都不可能离开卡车。"