七号线东延长线「八号线」

昨天（28日）早班车起，轨道交通7号线东延、八通线南延开通试运营，沉寂长达5年的地铁7号线双井站正式开通并与10号线实现换乘。

本市轨道交通路网运营线路达23条、总里程699.3公里、车站405座（包括换乘站62座）。

为方便广大乘客接驳出行，北京公交集团昨天起，新开、调整线路10条，同时2条线路增设中途站位。

7号线东延最小运营间隔3分半

环球度假区站暂缓开通

7号线东延是北京地铁7号线的延长线，全长16.6公里，辐射朝阳、通州两区，是南城东西向重要骨干线路7号线的东部延伸线。

全线共设置地下车站9座，西起7号线一期焦化厂站，向东延伸依次为黄厂站、郎辛庄站、黑庄户站、万盛西站、万盛东站、群芳站、高楼金站、花庄站、环球度假区站，其中设置建设张家湾车辆段一座。

7号线东延开通后，与7号线一期贯通运营。环球度假区正在施工，环球度假区站将随环球度假区开放而同步投入运营。

7号线东延是继6号线之后第二条直接服务于城市副中心的地铁线路，将构建起北京中心城区与通州新城南部地区交通走廊，并服务于通州文化旅游区发展建设。昨日起7号线东延可在花庄站与八通线南延换乘。

7号线工作日最小间隔与既有最小运营间隔保持不变为3分半；首末车时间保持既有线不变。

7号线东延配备的车辆与既有7号线车辆相同，为8节编组B型车，定员约2000人。7号线东延配备33组车辆，上线车组增加至40组。

八通线南延最小间隔2分50秒

花庄站可与7号线东延换乘

八通线南延是北京地铁八通线的延长线，长约4.5公里。新设地下站2座，分别是花庄站和环球度假区站。八通线南延与八通线一期贯通运营，构建起北京中心城区与通州新城南部地区交通走廊。

八通线工作日最小间隔2分50秒组织行车。八通线南延车辆为6节编组B型车，定员约1500人。

7号线双井站开通

实现全天双向换乘

昨天首班车开始，沉寂长达5年的地铁7号线双井站正式开通并与10号线实现换乘。双井站换乘通道将全天开放，不过早高峰遇到短时间客流集中的情况，车站将会在出入口和换乘通道采取限流措施。

7号线双井站备受关注，是因为2014年7号线开通时，双井站没有同步投入使用，无法与10号线双井站实现换乘，许多市民都在期盼。目前双井站已完成A（西北）出入口地下厅的扩建。随着7号线东延段开通，7号线双井站及A出入口也在昨天投入使用。

双井站换乘体验如何？从10号线列车下来，先搭乘扶梯上到南侧站厅内，左手边就是换乘通道，顺着通道前行，下一截台阶，就可以进入7号线站厅，右手边搭一段扶梯就到达了7号线的站台。从10号线站台门走到7号线站台门，步行约用时2分半。

7号线双井站开通之后，全天将开通南换乘通道与10号线双向换乘。不过如果早高峰遇到短时换乘客大客流，地铁方面将会在南换乘厅内采取限流措施。遇到极端客流，7号线列车在双井站还会采取通过不停车等措施。

在南换乘通道启用之后，10号线双井站A口（西北口）正式恢复使用，同时D口（西南口）将暂时停止进出站，到明年年底，D口将跟随双井站北换乘通道同步启用，届时双井站将实现南北双通道双向换乘。

7号线双井站开通之后，10号线往国贸、巴沟方向的客流压力将更加突出。10号线国贸站区副站区长高萌介绍，目前双井站早高峰尖峰时刻出现在早7点半到8点半之间，进站量约在7000人左右。预计开通之后，双井站早高峰双方向换乘人数将达到1.8万人次。目前双井站开往国贸方向早高峰列车满载率已经达到105%，高峰期站台有排队现象，7号线双井站开通后，车站在运营组织上将优先保障换乘客流安全，10号线双井站A口及B口或将采取更为严格的限流措施。

目前10号线双井站A口、B口附近的北换乘厅还未开通，乘客从这两个出入口进站搭乘7号线，需要穿越10号线站台到南站厅换乘，所以建议搭乘7号线的乘客应尽量避开A口及B口，选择双井路口东侧的F口、G口、H口进站乘车。

新建接驳道路6条

新开、调整公交线路10条

为实现地铁7号线东延、八通线南延两条轨道新线与其它交通方式的无缝衔接，方便市民骑车或乘坐公交换乘地铁，全线共推进接驳道路、自行车停车场、站前广场、公交停靠站等31项接驳设施。

完成站前广场约3000平米，自行车停车场约12000平米，接驳道路6条，轨道新线各站沿线均设置地面公交站、方便公交地铁接驳换乘，为地铁开通提供外围交通保障。

为方便广大乘客接驳出行，北京公交集团昨日起，新开、调整线路10条，同时2条线路增设中途站位。

新开线路专170路（豆各庄公交场站－豆各庄乡南站）。

中途设豆各庄公交场站、朝丰家园南站、富力又一城、富力又一城南区、马家湾、马家湾西、孙家坡、地铁黄厂站、黄厂、豆各庄乡南站等站。专170路开通后，将方便朝丰家园、富力又一城、恒大御景湾等小区乘客的出行，增加黄厂路南段地面公交线网覆盖。沿线乘客可在“地铁黄厂站”接驳地铁7号线。

新开专171路（宇达创意公交场站－富力又一城）。

中途设宇达创意公交场站、绿丰家园东门、绿丰家园北门、豆各庄乡政府、青青家园、郎辛庄北、地铁郎辛庄站、朝丰家园、朝丰家园南站、富力又一城等站。专171路开通后，将方便绿丰家园、青青家园、朝丰家园等小区乘客的出行。沿线乘客可在“地铁郎辛庄站”接驳地铁7号线。

新开专172路（怡乐南街公交场站－万盛南街）。

中途设怡乐南街公交场站、通州半壁店、通州半壁店新村、大稿北站、大稿南站、大稿新村、大稿村南口、地铁万盛西站、万盛南街等站。专172路开通后，将方便通州半壁店、大稿新村及周边小区乘客的出行。沿线乘客可在“地铁万盛西站”接驳地铁7号线。

新开专173路（京东运乔建材城－通州古玩城）。

中途设京东运乔建材城、玉桥东一路北口、梨园中街东口、梨园中街、梨园东里南区、梨园南街西口、通州小街桥东（京东运乔建材城→通州古玩城方向）、地铁临河里站、颐瑞中二路北口、颐瑞中三路北口、颐瑞西里、颐瑞中二路南口、地铁群芳站、地铁万盛东站、通州古玩城北、通州古玩城等站。专173路开通后，将方便颐瑞西里、曹园逸家等小区乘客接驳地铁7号线，同时解决周边师生往返育才学校上下学的日常出行，增加梨园中街地面公交线网覆盖。沿线乘客可在“地铁群芳站”“地铁万盛东站”接驳地铁7号线。

新开566路（万盛南街－胡家垡）。

中途设万盛南街、日新路口西、地铁万盛东站、曹园村、将军坟、田家府北、田家府、玉甫上营北、玉甫上营、台湖镇政府、台湖大街路口北、台湖卫生院西、东亚家园、湖亦路、台湖学校、台湖剧场、铺胡路、北京国际图书城、北京国际图书城南站（胡家垡→万盛南街方向）、胡家垡等站。566路开通后，将丰富台湖地区地面公交服务，方便东亚家园、东亚印象台湖、东亚尚品台湖等小区乘客的出行，完善台湖演艺区、北京国际图书城周边地面公交线网覆盖。沿线乘客可在“地铁万盛东站”接驳地铁7号线。

调整532路。

调整后首末站为大鲁店公交场站－杨闸。增设大鲁店公交场站、大鲁店、小鲁店南、地铁黑庄户站、杨闸（杨闸→大鲁店公交场站方向）等站。同时“朝阳区四合庄”站移至万通路。532路调整后，将方便双桥东路沿线远洋一方、东一时区等小区及东旭花园乘客的出行，沿线乘客可在“地铁黑庄户站”接驳地铁7号线。

调整552路。

由万盛北街延长至万盛南街，调整后首末站：通州李庄－万盛南街。增设格瑞雅居小区、怡乐中街东口、西小马、大稿新村、大稿村南口、地铁万盛西站、万盛南街等站。552路调整后，将方便小稿村、万盛北里等地区乘客的出行。沿线乘客可在“地铁万盛西站”接驳地铁7号线。

调整647路。

由大马庄延长至万盛南街，调整后首末站：万盛南街－大北窑东。增设万盛南街、日新路口西、地铁万盛东站、大马庄南站等站。647路调整后，将方便云景东路沿线乘客出行。沿线乘客可在“地铁万盛东站”接驳地铁7号线。

调整802路，调整后路号为T102路。

首末站不变（柴厂屯－结研所），中途改行群芳南街、颐瑞中二路。增设高楼金村、群芳南街、颐瑞中二路南口、颐瑞中二路；取消站位：巨星桥北、土桥村等站。802路（T102路）调整后，将方便张采路沿线乘客接驳地铁7号线。沿线乘客可在“群芳南街”站接驳地铁7号线（高楼金站）。调整后张采路沿线将形成2条线路分别就近接驳地铁八通线（T101路接驳地铁土桥站）、地铁7号线（T102路接驳地铁高楼金站）的线路布局。

调整T112路。

南端由地铁土桥站延长至群芳南街，北端由京东运乔建材城延长至通州杨坨桥西，调整后首末站：群芳南街－通州杨坨桥西。增设群芳南街、颐瑞中二路南口、颐瑞中二路、通州杨坨桥西等站。T112路调整后，将方便临河里路沿线各小区乘客接驳地铁7号线。沿线乘客可在“群芳南街”站接驳地铁7号线（高楼金站）。同时北端延长至“通州杨坨桥西”，接驳地铁6号线北运河东站。

397路双向增设“地铁黑庄户站”。

372路双向增设“地铁万盛东站”。

轨道交通日均运客1085.61万人次

近年来，北京坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的发展理念，加大公共交通设施供给，提升服务能力。特别是轨道交通聚焦乘客需求，不断缩短发车间隔，优化运力运量，截至目前，1号线、2号线、4-大兴线、5号线及10号线最小发车间隔达2分钟。2019年1月至11月，轨道交通日均运送乘客1085.61万人次，工作日日均运送乘客1232.42万人次。

来源：北京日报