“福建”福建综合交通发展总体水平迈进全国先进行列

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9月21日，中共福建省委宣传部“牢记使命 奋斗为民”系列主题新闻发布会福建省交通运输厅专场召开。会上，省交通运输厅党组书记、厅长，省高速公路建设总指挥部总指挥李兴湖介绍福建“跨山越海，勇当新福建开路先锋”的有关情况。

据悉，全省交通运输系统紧紧围绕新福建建设，逢山开路，遇水架桥，持续推动福建交通“由通向畅、由畅向优”跃升，全面建成“两纵三横”综合运输通道，在全国率先实现市通高铁、县通高速、镇通干线、村通客车，综合交通发展总体水平迈进全国先进行列，为建设新福建当好开路先锋。

建成内联外畅的高质量路网，畅通要素流通的经济动脉

福建构建了覆盖广泛、高效便捷的公路网络，干线路网综合服务水平位居全国第四。全省现有公路11.1万公里，实现所有县市15分钟内上高速，所有县城都连接了二级及以上公路。

党的十八大以来，全省新增高速公路3339公里，总里程达6156公里，综合密度居全国前列，全省超过80%陆域乡镇实现30分钟内上高速，省级以上产业园区、重要交通枢纽100%通达高速公路。普通国省道年均建成里程超500公里，通车总里程超过11000公里，实现了全省主要产业基地和重要景区全覆盖。推动交通和文旅经济融合发展，全力建设1250公里的高颜值“福建滨海风景道”。加快实施“畅通省际边界通道工程”，持续提升综合服务品质，擦亮“全国领先、绿色智慧、特色鲜明”的福建公路品牌。

现代化东南沿海港口群强势崛起，成为推动海洋经济发展的引擎

按照省委、省政府部署，福建省交通运输厅持续深化港口管理体制改革，整合形成4个清晰定位、科学分工、协同发展的沿海港口，其中3个已发展为亿吨港。厦门东南国际航运中心地位更加明显，集装箱吞吐量排名提升至全球第13位、全国第7位。整合组建省港口集团，打造全省公共码头投资、运营和资本运作平台。

全省港口吞吐能力显著提升，建成了湄洲湾40万吨级深水主航道、罗屿40万吨铁矿石泊位等一批重大工程，沿海港口拥有生产性泊位430个，货物实际通过能力超8亿吨、集装箱超2100万标箱，可停靠世界最大的集装箱船、油轮和散货船。港航经济产业持续壮大，沿海港口货物吞吐量从2012年的4.14亿吨增长到2021年的6.92亿吨，增长了67%；集装箱吞吐量从1073万标箱增长到1746万标箱，增长63%；运输船舶载重量从687万吨发展到1645万吨，增长了129%。

智慧港口释放强大效能，持续实施“数字赋能”工程，充分利用5G、大数据、自动化等新技术，有效提高生产效率和服务质量。厦门港相继建成第一个拥有自主知识产权的全自动化码头，全球领先的5G全场景应用智慧码头，全国首个全流程智能化改造的集装箱码头，首创了港口收费无纸化结算平台、引航船舶信息可视化平台。福州港江阴港区实现了船舶配载、泊位计划、堆场派位、岸桥策划等生产作业自动化。

“四好农村路”高质量发展，助力乡村振兴战略实施

省委、省政府连续多年将“四好农村路”建设列入“为民办实事”项目，交通部门会同各地党委政府狠抓实施，全省建成农村公路9.4万公里，建成了资源路、产业路、旅游路1380公里。高品质的农村路网修到园区、景区、家门口，连上产业园、种植园、养殖区，为农村源源不断地带来了人气、财气。

同时，福建省积极创新体制机制，多项“四好农村路”福建经验被交通运输部面向全国推广。

推动行业转型升级，运输服务更加优质高效

福建省交通运输厅以高质量发展为引领，全力推进交通运输结构转型升级，更有效地服务经济社会持续又好又快发展。有效服务“一带一路”建设，以航运为主题，打造“丝路海运”品牌，连续举办4届“丝路海运”国际合作论坛，联盟成员达270家，94条命名航线通达31个国家和地区的108座港口，累计开行超9000艘次，完成集装箱吞吐量超1000万标箱。

有效服务群众绿色便捷出行，积极发展低碳环保交通，全省新能源公交车占比超过80%，位居全国第四位；福州、厦门迈进“地铁时代”，武夷新区开通了轻轨交通。所有设区市建有便捷换乘的综合客运枢纽，所有机场、动车站、客运码头100%配套了公路客运站或公交站，中心城区实现公交站500米全覆盖，乘客出行方便快捷。有效服务产业链供应链稳定运行，推动国际班轮公司在福建省增加运力投放，增开航线航班，提高煤炭、粮食等重要物资的运输保障能力。

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