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“南部新城岔路口”:扶我起来 我还能涨

来源:   2023-10-13 18:16:39

一个是江宁老城,一个是秦淮新贵,岔路口望着南部新城,满眼都是自己未来的模样。

区属不是距离,房价不是问题,只要在一起,总有一天,我会成为你。


命比纸薄

刚需过渡圣地

作为江宁、秦淮和雨花三区的交界处,岔路口拥有优越的位置和交通:南有百家湖商圈,北靠腾飞中的大校场,与东山商圈隔着一条秦淮河,西侧紧邻南站交通枢纽,地铁1号线就在家门口。

看看周边,南站次新房挂牌价4万 /㎡,部分房源成交价已经突破6万/㎡;大校场新房4.5万 /㎡;百家湖品质二手房4万 /㎡;也就东山发展成熟,老小区众多,房价较低。

而岔路口目前区域二手房链家挂牌均价却只有2.8万/㎡,这还比去年涨了1000元/㎡。

岔路口之于江宁,就像油坊桥之于河西。

横跨双龙大道和地铁1号线的南方花园,是岔路口绕不开的话题。

拥有A、B、C、D组团以及枫彩园、瑞阳居共计六个分区的南方花园,可能不是岔路口体量最大的小区,但绝对是最热门的小区。

每个月成交十几二十套是常态,从110多万的单室套到240多万的正规三房,可以说是刚需过渡天堂。对了,还是银城物业。

一路之隔的B组团已经出过新,看起来还真像洋房。

中介告诉买房君:“这边生活很方便,去江宁、去市区都可以坐地铁,小区底商很丰富,日常生活足够了。就是缺一个大型商场,没有逛街的地方,不过河定桥那边有个欧尚超市,离这不远,骑个电瓶车不到十分钟就到。”

“这边大多数都是年轻人过渡住的,住几年就卖掉。反正地铁口的房子也很好出手,只是房价涨不上去罢了,微涨。”中介补充。

因为便利的交通和还算丰富的配套,来这租房的年轻人也很多。中介表示:“单室套2500-3000元/月不等,具体看房源。这边不是所有楼栋都有电梯,不同的组团配置也不一样,有的通燃气有的不通燃气。有的是纯住宅,一梯两户,有的是公寓形式的,一梯好多户。租金还是挺高的。”

如果是离地铁不是那么近的小区,比如天地新城,房价还要更低,均价2.3万/㎡左右,总价100万之内就能买到单室套了。

“其实岔路口这边位置很好,就差大型商业和学区。虽然去年东外分校挂牌了,但是还没出成绩。所以房价一直上不去,成了主城房价洼地。”中介告诉买房君。


心比天高

“五年之内房价必达6万/㎡”

并非所有人都认为岔路口就是主城刚需洼地。

认命可以,躺平不行。

赶在小学、初中招生的档口,左邻右里的业主欢欢喜喜地挂上横幅:“恭喜 南部新城 左邻右里 喜提东外九年制双学区”。

图片来源:江宁核心区楼市

一个是南部新城,一个东外双学区,重点抓得多准。

左邻右里作为2000年之后的房子,陆续建了五期,还有拆迁安置房,体量很大。其中前三期没有电梯,只有四、五期才有电梯。小区绿化较高、总层高6-7层,因此也被业主称为“主城花园洋房”。只是这底商稍显老旧了些,门口还有晾晒衣物和被子的。

“南部新城 左邻右里”消息一出,有人指出:岔路口就是岔路口,别想蹭南部新城的热度!

业主心气儿可高了,还做了PPT来证明,措辞十分严谨:“南部新城-南站枢纽片区”。

买房君找到了更为清晰的图片,从位置上看,左邻右里小区还真在南站枢纽区的边缘,四舍五入就是南部新城也没毛病。

再来看看这个东外双学区。

据媒体报道,在去年10月,南京晓庄学院滨河实验学校、岔路学校以及宏运学校就共同挂牌南京东山外国语学校分校,纳入东外教育集团。也就是说,东外教育集团内并非只有左邻右里一个小区。

而这所宏运学校新校区去年才竣工,今年5月底启动招生,招生公告还是东外本部公众号发的:

宏运学校的施教区范围为:明城大道以东,北与雨花台区接壤,双龙大道以西,秦淮新河以北,包含了左邻右里小区。

东外双学区,也没有错。但总感觉哪里不对。

但这并不妨碍(部分)业主对于房价的期待。消息刚出的时候,(部分)业主认为解决学区、物业问题之后,小区房价大概率三年涨一倍、五年完成暴涨!

(个别)业主甚至还发起了“对赌协议”:以100万为注,赌左邻右里五年内最高成交价必达6万/㎡。

就……还挺会玩的……

业主认为,在此之前,左邻右里因为学区、物业问题,房价已经横盘五年。现在学区问题解决了,接下来要做的就是换物业。

左邻右里目前是万园物业,业主们从2016年开始就跟物业斗智斗勇,开公众号细数物业的不作为,拖累小区房价。

最新的消息,左邻右里新一届业主委员会的选举筹备工作已由社区接管,更换物业指日可待。

买房君想说的是,东外施教区并非左邻右里独享,同在施教区内的绿城深蓝的业主表示很淡定。而且,岔路口板块也有比左邻右里更靠近南站的小区。

东外加持、更换物业,借着南部新城的东风,岔路口的左邻右里能否迎来补涨?是美梦成真还是闹剧一场,答案交给时间……

结语:主城刚需洼地也罢,南部新城南站枢纽区也罢。房住不炒,请大家理性看待。至少岔路口的存在,给了想留在南京主城的刚需们一丝机会。

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