剪子弯山观景台在哪里「剪子弯离巴塘」

川藏线第9-13景：雅江之后的五个免费观景台，你都了解吗？

沿318国道进藏，走过雅江县城之后，前面是漫长的上坡路。这段上坡路，直到卡子拉山才算结束，全长75公里，中间经过著名的剪子弯山，过去是垭口，现在是隧道。

剪子弯山给游客准备的，是折磨游人的稀薄空气，以及犒赏游人的壮丽景观。

在这段上坡路上，分布着五个景色优美却又各具特色的观景台。亲们自驾经过时，不要错过了哦！

天路十八弯是川藏线上第一个有名有姓的险段，路如其名，海拔贼高，回头弯贼多。

实际上，它也就是唬人的。这段路并不艰险，弯虽然多，但并不急；坡虽然长，但并不太陡。它反而圆润而整齐，像舞蹈家手中挥动的飘带。应该说，这是一段能让人找到驾驶乐趣的路段。你只要别长时间走神，安然通过不是问题。

在天路十八弯上方，有一个位置极好的观景台，正对着下方的“弹簧路”。站在这里，不仅能看见脚下盘旋而上的318国道，也能看见气势惊人的山川形胜，让人有一种化身飞鸟的冲动。如果让无人机来飞一遭，想必效果会非常赞。

观景台海拔3990米，且高度升得急，游客在这里很容易发生高原反应。如果你不幸中招了，接下去的路（包括后四个观景台）你会更不幸。

出了天路十八弯观景台，往上再拐几个弯，在进入剪子弯山隧道之前，有另一个观景台——日照金山。之所以叫这个名字，是因为这里可以远眺蜀山之王——贡嘎雪山。

不过，不必太执着于能不能看见贡嘎山。这里离贡嘎山有将近一百公里，其实并不算是很好的观景地。况且，天气也经常不配合。

但这里总归是一个视野很好的观景台，就算看不见贡嘎山，也不必遗憾，我们依然能看到气象万千的壮美景色。

我很怀念去年经过这个观景台的那天早上，升腾的云雾和金色的阳光，好像是别的星球上的景色。当然，我也忘不了那种头疼欲裂的感觉。

出了剪子弯山隧道，往前走不远，就是另一个观景台——熊宗卡。

熊宗卡海拔4281米。它可算是个旅游服务区，观景台有商店、卫生间等设施。

许多游客都注意过这个观景台，在这里留下过身影。但网上查不到这个观景台的资料。因此，我现在也弄不清楚这个名字的含义。

从这里居高临下，可以看到连绵起伏的山峦，景色不错。

这个观景台离前面三个稍远一些（离熊宗卡有18公里），海拔也升高到了4668米（石柱上的标高）。

这个观景台也算是一个大型的旅游服务区，停车位众多，且有商店等设施。

这里有一个适合拍照的大石块，上面写着“尼玛贡神山”红字（旁边有对应的藏文）。观景台的边上缠满了五彩经幡，使这个观景台多了几分神圣、灵动之感。观景台下方，还有好几个经幡阵，与层层青山相互衬托，构了一幅让人动容的景色。

卡子拉山位于理塘和雅江的分界处，海拔4718米。不过，说它是山，其实并不险要，似乎只是个略凸的土岗。或者说，川藏线上有一个慢上坡，到了最高处，就叫卡子拉山了。

这是西藏的特色，高海拔没山，低海拔才有山。

因海拔高，卡子拉山植被不佳，以稀疏的草甸为主。

但它的亮点不在它本身。因为站得高，自然看得远，在这个观景台上，俯瞰苍茫大地，悠悠白云，朗朗蓝天，难免让人生出身在天上的错觉。

可以看到，这几个观景台海拔一个比一个高，最后的卡子拉山是前后几百公里中，川藏线的至高点。

翻看网上的川藏线海拔图，多数都把卡子拉山标注为4429米，这大概是有什么误会。个人感觉网上的数据是不正确的。

虽然说这几个观景台可以带给我们绝美的风景，但也会带给我们越来越重的高原反应。这里提醒朋友们，如果你感觉不适，切不可贪恋美景，还是尽快通过为妙。