附近电动车停车场「商铺门口不让停电动车」
来源： 2023-01-26 18:15:56
海都记者昨走访福州仓山万达、宝龙、五四路新华都等商圈，电动车乱象频现；原因除了骑手不守法外，路口环岛、非机动车道等区域大都被违停电动车挤占
N海都记者 陈恭璋/文 肖春道/图 实习生 林晨
海都讯 连日来，有多位市民反映，福州的多个商圈周边道路，人行道、非机动车道、路口环岛都被违停的电动自行车挤占。
昨日，海都记者走访了仓山万达、宝龙、五四路新华都等商圈，发现道路被电动自行车挤占现象严重，不少通行的电动自行车“无路可走”，只得闯进机动车道。对此，市民呼吁，“各行其道”是道路交通秩序的基本要求，也希望电动车骑手们能规范停车。
金洲南路与浦上大道交叉口，电动车停靠在非机动车道，致车辆通行困难
市民反映商圈周边道路 电动车乱象多发日前，福州市民赵先生说，福州市区道路上的电动自行车数量太庞大了，每每高峰期，大多数路口都是满满当当地挤满电动自行车，特别是商圈周边道路，而这些时段也是交通违法多发的时候。
赵先生说，上周末傍晚，他在仓山万达广场前，准备步行通过路口，整个人都被淹没在电动自行车大军中，不等斑马线绿灯亮起，身旁的电动自行车就蠢蠢欲动，有的直接冲过路口；在绿灯亮起后，因为小小的斑马线已经挤不下全部的电动自行车，不少骑手就直接将车辆骑进路口。
还有市民反映，在宝龙城市广场周边，同样存在这种情况。令人气愤的是，人行道上、非机动车道两侧成了电动自行车的停车场，造成行人、非机动车无路可走，不少电动自行车便违法闯进机动车道。市民认为，作为骑手，应当遵守交通法律法规，同时，城市综合体应当建设足够容量的非机动车停车场。
仓山万达 路口环岛非机动车道成停车场昨日下午，海都记者来到仓山万达广场前的浦上大道金洲南路交叉口，记者看到，在路口的北角，有一个由隔离护栏围起的渠化岛，但岛内停满了几十辆电动自行车，每每有绿灯亮起时，行人和非机动车只得在这些违停的电动自行车之间穿行。
而在旁边的非机动车道上，被占用情况更为严重，原本交警部门划设了宽度约3.5米的非机动车道，两侧竟然都被电动自行车停满，剩下中间不到1米的空间，仅够一辆电动自行车通过，非机动车道因此出现堵塞。
采访中记者看到，因为非机动车道、环岛被占用，大量的电动自行车不走非机动车道，直接驶入机动车道内，和机动车抢道通行。而随着夜晚来临，现场乱停放的电动自行车越来越多，最后非机动车道上，仅能容行人步行通过。
宝龙广场、新华都 非机动车道被占 直接闯机动车道在宝龙城市广场前的二环工业路口，虽然电动自行车挤占路口渠化岛的现象没有出现，但电动自行车挤占非机动车道的现象同样存在，很多电动自行车在通过路口后，看到前方的非机动车道被占，直接闯进机动车道。
在附近路面还有不少等待接客的出租车和违停的私家车，这些原来靠右侧机动车道行驶的电动自行车，直接驶向路中央，造成后方的机动车只得减速让行，现场车辆喇叭声此起彼伏。
随后，海都记者来到五四路新华都路段，该区域道路，电动自行车违停在人行道上的现象比较突出，不少还停在盲道上。对此，有现场市民称，如此停车真的很缺德。
采访期间，海都记者看到，除了闯机动车道外，现场电动自行车载人、逆行的随处可见。
市民呼吁各行其道按序停车对此，有市民认为，近段时间，因为天气炎热，电动自行车乱象更为多发；福州市的电动自行车群体庞大，违法违规乱象一定要好好管一管了。
记者从福州警方处了解到，目前警方已经采取“监控管汽车、民警管电动车”的执法模式，现场执法的对象主要是违法电动自行车骑手。但有市民认为，电动自行车乱象实在太多了，随处可见电动自行车闯红灯、载人、逆行，按照目前的局面，即使福州市1000多名交警全部上路，要管住160万辆电动自行车，也很难管得过来。
有市民认为，要管住、管好电动自行车，首先是骑手要主动遵守交通法律法规，各行其道、按序停放是基本要求；其次，有关部门应当正视目前福州市的电动车乱象，集思广益，及早提出有效的监管方案，营造安全、有序、畅通的通行环境。
编辑：李帅
相关文章
猜你喜欢
今日头条
图文推荐