盘兴铁路是贵州省市通高铁的最后一个项目

来源：新浪 2021-01-04 10:20:50

据悉，目前在建的盘兴铁路是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目，计划正线全长98.314公里，设计时速250公里，桥隧比达90.66%，工程总投资135.4亿元，批复工期4年，新建保田、兴义南站，改扩建盘州站，预计2024年建成开通。此外，兴义南站计划接入拟建的兴百铁路。

盘兴铁路线路建成后，黔西南州及周边地区将融入国家高铁网。贵州省会城市贵阳至省内各市州行政中心所在地将形成1至2小时的高速交通圈，对加速促进区域经济一体化和贵州省的脱贫攻坚战成果巩固具有重大战略意义。

建成通车后，黔西南州将通过沪昆高铁融入全国高铁网并迈入高铁时代，这标志着兴义进入高铁时代。高铁时代下的兴义房地产市场又会如何呢?

我们一起先来大概了解下高速铁路所具有的特征：

1、运输效率高，即运量大，时间短。

2、服务质量高，无论是舒适性、准时性、便捷性、安全性;相对其他交通方式运行较为平稳。

3、总投资成本低，包括人力、物力和财力。由于高速铁路的现代化以及信息化程度较高，运营与管理可以节省很大一部分人力资源，此外其土地利用率较高，建设成本和能源消耗也比较低。

4、投资回报率高，高铁建设会为其本身带来巨大的直接经济效率，也会对其他产业产生更大的间接经济效率，如高铁的建设会促进沿线新兴产业的发展等。

5、具有很好的环保效益，高速铁路由于采取的是电力牵引，消除了粉尘、煤烟和其他废弃污染。

高铁带来的好处是不言而喻的，同时也会带动地方经济发展，拉动地方的人流，人潮的涌入，将带来一波消费力，同时带动的是房屋租赁，迎来房屋租赁市场的高速发展。

兴义作为一个宜居城市，势必会带来一波分时度假的购房者，而这些来自一、二、三线城市的购房者及回乡置业者，对于兴义目前房价来说是一个轻而易举就能拿下的价格，对房屋品质的追求也会达到一定的新高度。

房子是用来住的，但房子本身也是一种复杂的商品，受供需关系的影响很大，兴义城区本身不大，土地存量也不是很大的情况下，势必会出现需大于供，这时候价格的杠杆原理就出现了，涨幅不小。

我们都知道兴义市目前的房价是远远低于贵州省内同级别行政区域的，同时也是低于一个正常水平的价格，这就好比股票的波谷，行家出手都是低位买进，高抛售。

对于兴义的刚需人群来说购房正当时，资金宽裕的人群也可以在这时候配置自己的固定资产，至于波峰的时候，你是否卖，还是继续持有，就看你自己的情况而定。

接下来的兴义房价到底是涨还是跌?大家都知道，这里就不说了，不管如何，一切看市场验证。我们祝愿看到本文的朋友，在接下来的日子里，万事如意，安个新家。

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