南宁城和医院附近的地铁站「南宁华南城」
来源： 2024-01-19 16:16:03
不过，这个开工仪式有点忽悠人了哈！据说又改变了开工行程时间。
据悉：这条线路将对接医院专线，估算总投资为201.29亿，其中换乘站11座。与1号线共用控制中心，与3号线、5号线共用主变电所，设三津车辆段和盘古路停车场
将该停车站点设置区域为：三津、华南城西、华南城东、横岭、五一立交、新屋、市二医院、福建园、区人民医院、唐城路、医科大一附院、三中、埌西、会展中心南、青秀路、合作路、市科技馆、埌东客运站、林里桥、中医仙葫院区、天池山
当初，很多人都盼着6号线能如期开工建设，也有的人认为6号线凉凉的节奏。只不过现在没有停留在沙井智和路附近罢了
目前，该项目的建设资金分配比例和前面5条线是一样的，40%由南宁市财政承担，其余60%由南宁地铁通过银行贷款等渠道筹集。该项目建设总工期为60个月，也就是即5年时间建成通车条件。
据悉：当天开工的首批车站是位于西半段的华南城东站和位于东半段的合作路站，其他站点将陆续在今年底前实际开工建设。为了配合6号线华南城东站地铁站的施工，对华南大道兴源路到仁和路区域围挡施工，施工期间机动车非机动车禁行，需绕路。这也意味着南宁地铁6号线终于进入了实际施工阶段。
估计，路过市民的心声是这样的，堵死！而且，还将是大妈大爷赶集的一条胡同路。毕竟，有医院有菜市嘛！它更不像1号线途经的站点都是学生与上班族。
而该6号方案设计为凤凰橙颜色，它代表着凤古神话中的神鸟，为百鸟之王，象征美好、才智和吉祥。据南宋地理学家周去非编纂的地理名著另外代答。对凤凰所做的记述非常详细：凤凰生于南方的丹穴，在邕州人迹不至的高崖之上才会筑巢。
据悉：南宁国庆前当天地铁客流量为106.74万人次。其中：1号线43.08万人次，2号线25.49万人次，3号线17.47万人次4号线8.47万人次，5号线12.22万人次
因此，很多网友热议了起来
说什么我以前从竹溪大道新兴苑小区到动物园坐公交车非常方便的，自从有了地铁可麻烦了，不方便，也不再去哪里几年了，南宁真不需要地铁那么多的。
还有4号原规划是建到邕宁区蒲庙镇，这样有很多围边的乘客。不知道为什么原因只建到龙岗村就停了，少了蒲庙镇周边的很多乘客，所以，4号线是目前乘客最少的。尽管在去年取消了邕宁公交车702路，把乘客赶入坐地铁，又不能直通到蒲庙镇，又需转公交车，多么不方便。
为什么就不能完善4号线通到邕宁呢？
当然，还有网友认为南宁最迫切建设的还是机场线，毕竟南宁也是国际大都市了，机场不通地铁实在说不过去，而是其实机场线的里程不长，工程量也不大，应该花不了多少钱。还有琅东站离林里桥那么近，却离下一站中医院有那么远？而中间这一段是人员最密集的地区，不知道设计的人怎么考虑的？
还有，这也难怪！江南淡村附近会出现一批新旧改项目，原来是这地铁会经过此区域。估计到时候的房价会有所上升吧?
其实，我觉得圈这个旧改地的原因：只是依托华润房地产配置的一座休闲街头公园、还有一所幼儿园而已。
如果，没有这些地铁配套设施，那谁会去买热度最高的华润地段?
在我看来，江南片区已有“江南公园”、“江南万达”、“蓝鲸世界”、“市二医院”、“淡村市场”“海吉星”等。看得这些都基本饱和了。
还有待南崇铁路、贵南高铁、南玉高铁开通营运后，恐怕这些公交车，的士，滴滴、凉凉了。看来，这些交通设施开通后又要丢了多少人的饭碗了。
哈哈！时间嘛只不过等地铁建成后，电动车估计都不能上路了。
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