二手车市场情况「2020年二手车市场行情」

根据中国汽车流通协会的数据显示，2017年全国31个省1068家二手车交易市场累计交易二手车1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额为8092.72亿元。新年伊始，商务部在两次新闻发布会上均有提到今年发力解决二手车限迁问题，随着更多省市解除限迁，将会加大二手车的快速流通，2018年二手车交易量还会有所突破。2018年1月二手车网络在售车源量达到165万辆，环比增长6.5%，为2018年开了好头。

联合发布媒体：权威媒体联合发布

数据来源：公平价大数据中心

数据覆盖城市：全国360多个城市，一线城市覆盖100%

数据覆盖车商：3万多家

数据覆盖网络平台：36家主流电商平台，占比100%

数据说明：数据取得是公平价大数据中心通过全年数据监测而来，遵循第三方客观原则，与协会发布数据、品牌自身市场营销情况，相互匹配和印证。

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一、2018年1月二手车车源量省份TOP10

不同省份车源差距巨大，第一名浙江车源达到16万，第十名黑龙江车源只有6万，相差近3倍。从图表可以看出，车源主要集中在中国东部和南部。其中前五名东北部沿海省份车源占比优势突出。从第六名开始，到第十名，车源占比下降明显。

二、2018年1月二手豪车城市TOP10

我们把二手车价格大于50万元定义为豪车。从图表中可以看出，豪车数量依然是宁波遥遥领先，这跟宁波汽车保有量大和在宁波做生意的有钱人多有直接关系。北京与上海豪车数量几乎相当，但是就本地豪车占比来看，魔都还是领先帝都的。值得注意的是，杭州豪车数总量只排在了第五名，但是本地豪车占比却是最大的，高达9.01%，豪车数排在第一名的宁波却只有3.82%。相当于杭州100台车中，有9台车是豪车；宁波100台车中只有不到4台车是豪车。豪车占比越小的城市，说明城市贫富差距越大。

三、2018年1月主流电商平台车源百分比TOP10

2018年1月公平价统计全网36家主流电商平台去重后车源总数165万辆。排名依次是58同城、二手车之家、赶集网、瓜子二手车、优信二手车、人人车、大搜车、百姓网、淘车、看车网。其中前三名综合服务平台和汽车类媒体包揽，58同城长此以往以绝对优势领先其他平台，独占第一宝座，车源占比高达30.74%。意外的是，综合服务平台百姓网最近不太景气，车源数量越来越少，本月只排在第8名，有失综合服务类平台优势。三大电商交易平台瓜子二手车、优信二手车、人人车占领第四到第六位置。三家电商平台以微弱的优势排名相继靠前，可见车源争夺大战还在持续，短期内，三家平台还会继续角逐，离独角兽企业的出现还需要一定的时间。

四、2018年1月国内主流二手车电商平台车源最多的3款车型

参考各个平台车源最多的三款车型，想购买这些车型的朋友可以去对应平台选购，车源多，选择空间大，可以尽情挑选优质车况车辆，杀价砍价。综合十大平台最多的3款车型，大众捷达、福特福克斯、别克凯越车源够多，与这些车的市场保有量大有直接的关系。

五、2018年1月二手车热销品牌TOP10

2018年1月热销品牌TOP10依次是：大众、丰田、本田、别克、奥迪、现代、日产、宝马、福特、雪佛兰。其中大众在售车源占比高达13.11%，是第二名丰田的2倍，领先不止遥遥。第二名到第十名，相邻品牌排名优势微弱，说明更多的消费者愿意选择大众品牌，对于其他品牌车型的选择，人数相差不大。

六、2018年1月二手车热销车型TOP10

2018年1月热销车型TOP10依次是：福克斯、雅阁、科鲁兹、捷达、凯越、奥迪A6L、宝马5系、凯美瑞、朗逸、Polo。其中美系车2款、日系车3款、德系车5款。从热销程度上看相邻两款车的优势不明显，整体趋势平稳，没有出现两极分化现象。

七、2018年1月在售二手车热门小型车TOP10

2018年1月二手车热门小型车TOP10依次是：大众Polo、本田飞度、雪佛兰赛欧、现代瑞纳、丰田威驰、起亚K2、铃木雨燕、福特嘉年华、雪佛兰乐风、斯科达晶锐。小型车热门程度区别较大，大众Polo最受欢迎，领先第二名本田飞度很多。十款热门小型车中德系车2款，日系车3款，美系车3款，韩系车2款。

八、2018年1月在售二手车热门紧凑型车TOP10

2018年1月在售二手车热门紧凑型车TOP10依次是：福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、大众捷达、别克凯越、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、大众速腾、大众高尔夫、日产轩逸。相邻两款紧凑型车热销程度优势不明显，没有出现极高极低的现象。但是值得注意的是热销紧凑型车中有5款是大众品牌，包揽前十名中的一半，可见大众品牌的紧凑型车受消费者认可度非常高。

九、2018年1月在售二手车热门中型车TOP10

2018年1月二手车热门中型车TOP10依次是 ：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、大众迈腾、奥迪A4L、宝马3系、日产天籁、别克君越、别克君威、马自达6。其中日系车6款、德系车4款。10款热门中型车被日系和德系车承包。

十、2018年1月二手车价位分布

2018年1月在售车型中10万元以下车源占比65%，10-20万元车源占比21％，20万以上车源占比14%。依据图表反应出二手车市场上依然以经济型车源为主，适合交通代步使用。

十一、2018年1月在售车源颜色百分比

从市场上在售车源车色来看，白色、黑色和灰色依然是主流车色，被称为三大经典颜色。红色与银色各占8%和7%。其他小众颜色，如金色、橙色、黄色、绿色等合占15%。选择什么颜色的车，往往也影响着二手车的残值，买车还是买个大众颜色，便于快速出手，同时也会相对卖个高价。

十二、2018年1月二手车车龄分布

在二手车市场上有个说法：5年内，10万公里以内都可以说是比较优质的二手车车源。从二手车市场在售车源车龄分布情况来看，5年车龄是个分水岭，5年内随着车龄增加车源直线上升，过了5年之后，又呈现较大幅度减少，直至第10年，车源增加开始平稳。

十三、2018年1月在售二手车分级别排行

从公平价历来大数据看，紧凑型车一直排名第一位，且比第二名中型车多了近一半。从图表中可以看出，轿车和SUV是二手车市场主流车型，排名靠前。

十四、2018年1月二手车国别分布

2018年1月二手车国别分布主要以德系、国产、日系为主，占比74%，美韩欧法占26%。排名第一的德系，其中跟大众、宝马、奥迪在国内热销也有关系。

其中合资占比65%，国产占比23%，进口为12%。合资车一直是二手车市场的主流，国产车进步空间巨大，进口车受价格和维修影响，表现为小众市场。

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