杭州地铁4号线二期、9号线一期站名获批 还有大家关心的杭海城铁也有新进展 预计今年6月试运营

余杭发布综合 近日，杭州市政府批复了杭州地铁4号线二期工程、9号线一期工程车站站名，快来看看都在哪里，叫什么名？

杭州市人民政府就《关于请求批复杭州地铁4号线二期工程车站站名的请示》做出批复：

地铁4号线二期工程15座车站站名——

1.明石路站

位于明石路与天城路交叉口，沿明石路南北向布置。

2.黎明站

位于明石路与笕石路（规划名）交叉口，沿明石路南北向布置，位于黎明社区。

3.笕桥老街站

位于笕桥路与丁兰路交叉口西北侧，东西向布置，临近笕桥老街。

4.华中南路站

位于兴业街与华中南路交叉口，沿兴业街东西向布置，为地铁规划线路换乘站。

5.新天地街站

位于新天地街与长浜路交叉口，沿新天地街东西向布置，为地铁3号线换乘站。

6.皋亭坝站

位于沈半路与长滨路交叉口，沿沈半路南北向布置，临近皋亭坝。

7.桃源街站

位于沈半路与桃源街交叉口西南侧，南北向布置。

8.吴家角港站

位于荷塘街与金昌路交叉口，沿荷塘街南北向布置，临近吴家角港。

9.独城生态公园站

位于平炼东路（规划名）与康园路（规划名）交叉口西侧，沿平炼东路（规划名）东西向布置，临近独城生态公园。

10.平安桥站

位于平炼路与拱康路交叉口西侧，沿平炼路东西向布置，临近平安桥。

11.储运路站

位于良运街（规划名）与储运路交叉口，沿良运街（规划名）东西向布置。

12.杭行路站

位于良运街（规划名）与杭行路交叉ロ，沿良运街（规划名）东西向布置，为地铁10号线换乘站。

13.好运街站

位于好运街与大洋坝路交叉口，东北至西南向布置。

14.金家渡站

位于金家渡北路与古墩路交叉口，沿金家渡北路东西向布置，为地铁2号线换乘站，沿用2号线站名。

15.池华街站

位于池华街与紫宣路交叉口，沿池华街东西向布置。

杭州市人民政府就《关于请求批复杭州地铁9号线一期工程车站站名的请示》做出批复：

地铁9号线一期工程14座车站站名——

1.观音塘站

位于解放东路与秋涛路交叉口，沿解放东路东西向布置，为地铁7号线换乘站，沿用7号线站名。

2.新业路站

位于钱江路与新业路交叉口，沿钱江路南北向布置。

3.钱江路站

位于钱江路与庆春东路交叉口，沿钱江路南北向布置，为地铁2号、4号线换乘站，沿用2号、4号线站名。

4.江河汇站

位于钱江路与三新路交叉口，沿钱江路东西向布置，位于江河汇区片。

5.三堡站

位于钱江路与运河东路交叉口，沿钱江路东西向布置，为地铁6号线换乘站，沿用6号线站名。

6.御道站

位于钱江路与御道路交叉口，沿钱江路东西向布置，位于御道社区。

7.五堡站

位于钱江东路（规划名）与明月桥南路（规划名）交叉口，沿钱江东路（规划名）东西向布置，位于五堡社区。

8.六堡站

位于钱江东路（规划名）与三官塘路（规划名）交叉口，沿钱江东路（规划名）东西向布置，位于六堡社区。

9.红普南路站

位于钱江东路（规划名）与红普南路（规划名）交叉口，沿钱江东路（规划名）东西向布置，临近红普南路（规划名）。

10.九睦路站

位于九睦路与下沙路交叉口北侧，沿九睦路南北向布置。

11.邱山大街站

位于景星观路与邱山大街交叉口西北侧，南北向布置。

12.荷禹路站

位于荷禹路与北沙西路交叉口，沿荷禹路南北向布置。

13.五洲路站

位于荷禹路与五洲路交叉口南侧，沿荷禹路南北向布置。

14.龙安站

位于荷禹路与宏达路交叉口，沿荷禹路南北向布置，位于龙安社区。

除了大家关心的地铁9号线外，连接杭州与海宁的杭海城际铁路，也有新消息传来！这些天，很多市民会发现杭海城铁的高架桥上，一列列蓝色的列车往来穿梭不停，一副即将投入运营的繁忙景象。

没错，这就是杭海城铁开始试运行啦！

日前，记者来到杭海城铁余杭高铁站，为大家提前探路！

杭海城铁余杭高铁站的整体结构为地下三层岛式站台。

目前地面出站口、站厅层、站台层以及与杭州地铁1号线的换乘通道正在进行装修和配套设施安装，轨道上已有车辆在试运行，车辆不载客、到站不开门，平均10分钟左右一趟。由于杭海城铁列车为4节编组的B型车，所以站台长度较短。

预计到今年6月，杭海城铁就将开通运营，余杭高铁站先期投入使用的是站厅层、站台层和与杭州地铁1号线的换乘通道。

届时大家可以从余杭高铁站出发，只要一张地铁票，就能直接到海宁逛皮草城了。

那么这条城铁和杭州市内的其他地铁，到底有什么区别？

最高运行时速可达120公里

比杭州地铁1号线列车快不少

杭海城际铁路全长48.1公里，设站13座，目前建设的是余杭高铁站至浙大国际学院站（含）段，全长46.38公里，其中地下车站4座（余杭高铁站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站），高架车站8座。

杭海城铁采用的列车最高运行时速可达120公里，杭州地铁1号线、2号线等地铁线路所使用的列车，最高运行时速为80公里，杭海城铁列车的最高运行时速明显快了不少。

预计杭海城铁开通运营后，从杭州境内的首末站余杭高铁站至海宁境内的首末站浙大国际学院站的全程开行时间在半小时左右。

设横排软座

列车比杭州地铁1号线短两节

走进杭海城铁的列车车厢内，另一个和杭州地铁其他列车明显不同的是座位的排布方式。

杭海城铁列车的座位排布方式则有点类似大巴车，为横向排布，每排设置四个座位，每侧有两个。

不仅排布方式不同，座椅的材质和杭州地铁其他线路的列车也有所不同。杭海城铁列车以蓝色软包座椅为主，粉红色爱心椅为辅，坐在这样的座椅上，会显得比较柔软，也能够在列车快速运行时，让乘客感觉更稳。

且对于长距离乘车的乘客来说，横向布置的座位，会提升其乘车舒适度。

列车大部分在高架上运行

可以看着一路风景去海宁

和杭州地铁2号线、5号线等这些全部在地下运行的线路来说，杭海城铁另一个不同就是可以观看沿途风景。

杭海城铁途中的大部分路段都是走高架，周王庙站、盐官站、长安站、海宁高铁西站等多个车站也都是高架站，坐着杭海城铁的列车，可以看见车窗外的风景。

目前，杭州地铁仅有地铁1号线的乔司段以及地铁16号线可以看到窗外的风景，正在建设中的机场快线，建成后可以坐着列车看钱江新城灯光秀。说不定几个月后，你会为了沿途的风景，专程来打卡杭海城铁。

杭海城铁开通后，票制票价、清分规则、票务规则、安检标准等将与杭州地铁保持一致，采用一票制分段式计价方式。在余杭高铁站可经通道换乘杭州地铁1号线，无需出站，市民日常使用的杭州地铁乘车码或交通卡等均可在杭海城铁使用。