睢宁县s2轻轨延伸「睢宁轻轨最新消息啥时动工」

近年来，睢宁县大力推进徐宿淮盐高铁建设，同步推进睢宁、双沟综合客运枢纽站，规划轻轨建设，构建了睢宁县交通的现代综合体系。

徐盐铁路正线铺轨全部完成

9月3日开始联调联试

“徐宿淮盐铁路正在静态验收中，计划9月3日开始联调联试，12月15日具备开通条件。”

中国铁路上海局集团公司苏北建设指挥部指挥长程飞介绍，目前该条铁路正线铺轨全部完成；全线新建的八个车站，站房工程主体已完成，正进行金属屋面及装饰装修施工。预计通车后，徐州到盐城只需大约1个半小时，比走公路快2个多小时。

徐盐铁路睢宁段(刘鑫摄)

徐盐铁路睢宁综合客运枢纽建设最新进展

睢宁综合客运枢纽是集铁路、公交、社会车辆、出租等于一体的惠民工程，占地386亩。

主要包括客运站、高铁落客平台连接路、站前大道、地下车库、客运站的例检用房、设备用房、风雨连廊、公交车雨棚等十多个项目，总投资超7亿元。

随着徐盐铁路睢宁站房建设的有序推进，配套的综合客运枢纽站也在同步建设当中。目前各个程序上的机械和人员都在辛勤地忙碌中，也正是他们的辛勤付出，让睢宁人的高铁梦一步一步地变为现实。

站在高铁站房前正在建设的落客平台上，能够看到客运枢纽站的整体规划。

在落客平台的前方，是正在建设的地下车库，可容纳386个车位。车库的上方，将建成高铁站前的广场。

落客平台高架桥：10月中旬全幅贯通高铁落客平台高架桥，目前已经完成第四联、第二联现浇箱梁的浇筑，预计在月底之前能够完成第三联的现浇箱梁浇筑。落客平台高架桥全长435米，计划在10月中旬实现全幅贯通。

客运站：11月中旬主体完工目前客运站桩基础已经全部完成，目前正在进行桩基开挖，计划在11月中旬完成客运站房主体施工。

综合管廊已完成主体施工，10月中旬开始道路施工。

经过三个多月的日夜奋战，8月25日下午5时许，徐宿淮盐铁路睢宁站客运枢纽综合管廊完成主体施工任务。据相关负责人介绍，接下来将转入管廊内部燃气、热力、电力、通信、给水等管线安装施工，10月中旬开始上面道路施工。

徐宿淮盐铁路睢宁站客运枢纽综合管廊主要由睢河路管廊、站前大道综合管廊、中山北路综合管廊三段组成，全长1024米。

睢河路管廊主要连接睢河路现有管廊和站前大道管廊，长49米，位于睢河路下方，设计埋深4.3—5.2米；

站前大道综合管廊长939米，位于站前大道中央分隔带下方，埋深3—5.4米；

中山北路综合管廊长度36米，连接中山北路正在施工管廊与站前大道管廊，位于中山北路下方，埋深2.4米。

全力推进，确保铁路通行时投入使用。

徐盐铁路睢宁枢纽和观音枢纽两个项目自今年4月份开工建设以来，睢宁县交通运输局和施工单位中交二公局对项目的施工方案、方法进行了多次论证和研商，确保在徐盐铁路通行时投入使用。

徐盐铁路睢宁站站台(刘鑫摄)

轻轨建设：S2延长至睢宁，设10个站点

近年来，在丰富城市现代交通综合体系的过程中，睢宁县也提出了加快推进轻轨建设。

其中，S2线是从徐州高铁站至观音机场，S2延长线则沿104国道由西至东，与高铁基本并行，延伸到沙集。设置10个站点，串联睢宁9镇。

睢宁县交通运输局、项目设计单位已经和沿线的9个镇进行了多次的研商，并会同县规划局、国土局、环保局、水利局对站点设置进行研商，基本确定了10个站点：双沟站、焦营站、苏塘站、王集镇站、开发区站以及睢宁西站和睢宁站，之后驶入高作站和沙集站。

积极向上争取，推动项目建设S2延长线沿线长61公里，其中观音机场到睢宁城区线路长43公里，项目预计总投资150亿。目前，路线经睢宁县规划局、县委县政府同意，县交通局和经发局组成联合团队，向上进行项目争取。

递交军令状，确保高铁枢纽12月15日建成通车

加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的 现代综合交通运输体系，是推进交通运输现代化的核心内容，对于这样的目标，交通人正在付出他们的努力，并做出承诺。

6月25日，睢宁县交通运输局向县委县政府递交军令状，确保徐盐铁路睢宁枢纽、观音枢纽两个项目于12月15日建成通车，向全县人民交出一份满意的答卷！

高铁通车近在眼前，在此，向为铁路辛苦付出的大家道一声：你们辛苦了！