宁马城际ppp招标「马厂坝是地铁几号线」
来源： 2023-02-15 12:16:42
近日，11号线和宁马城际同框同频了！
同时开启内置固定构件＋外置槽道采购招标工作
招标内容：内置固定构件＋外置槽道
标段分布：
11号线一期为D.011.X-TC01、D.011.X-TC02、D.011.X-TC03标
宁马城际（南京段）为D.S02.X-TC01标
合同估算价：
D.011.X-TC01：1530万元
D.011.X-TC02：2100万元
D.011.X-TC03：2090万元
D.S02.X-TC01：2630万元
换成线路表述为：
11号线一期：5720万
宁马城际（南京段）：2630万
可能很多朋友感觉这两条线路不可能同步，怎么会同频了呢？其实，这并不是11号线和宁马城际首次同频。
今年3月份，包括11号线和宁马城际在内的在建线路进行了管线施工做覆土前跟踪测量工作的招标工作。
说这个是同频似乎有些牵强，但其实这两条线路的开工时间本身就差不多的。
宁马城际是去年12月28日开工的，而11号线是去年11月30日开工的，二者开工时间相差不到一个月。另外，两条线路的计划通车时间都是2025年。
就目前二者的进度来看，也都差不多，都是实质性开工了但还没有全线开工。以11号线为例：
共有20站，目前还未开工的站点有4个，分别是马骡圩站（改造站）、新马路站、浦东路站、大桥站。其中新马路站和浦东路站受征地拆迁影响；大桥站因为距离大桥桥墩较近，需要进行严格的风险评估，目前还在同步细化交通组织方案；马骡圩站属于改造站，也是需要相关手续的。
宁马城际可能因为涉及到两个区，工作没有江北新区做得这么细。
除了同频，11号线和宁马城际未来还会牵手。
根据规划，未来的宁和城际继续延伸到马鞍山郑蒲港，然后分两条支线：一条继续往南去芜湖，一条过江（在建的巢马城际高铁已预留过江轨道）经马鞍山南站至宁马城际采石河站。
加上11号线与宁和城际在马骡圩在换乘，与宁马城际之间只隔了一条宁和城际。
所以，不管11号线与宁和城际有多少次同频，都不意外！
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