甘化地块最新规划「甘化科工未来百元股」

甘化片区289亩地块挂牌，16.8亿元起拍，起拍地价约3842元/㎡！

据悉蓬江区甘北路东侧、西江西侧、泮边街南侧、北新街北侧地段的3、4、5、6号地按“三旧”政策实施整体连片改造。

本次出让3、4、5号地块，出让建设用地面积174537.52平方米，用途为城镇住宅、商服用地，土地使用年限：住宅用地70年，商业用地40年。

本次出让地块竞得人同时作为6号地的改造主体。

规划指标：

●3号地建设用地面积40773.47平方米，二类居住用地，兼容商业服务设施用地，容积率：1.0-3.0，计算容积率建筑面积：40777-122331平方米,其中商业服务业设施计算容积率建筑面积不大于总计容建筑面积的20%，即不大于24466平方米；建筑密度：≤30%；绿地率：≥30%。

●4号地建设用地面积112717.63平方米，用途为商业服务设施用地，兼容二类居住用地，容积率：1.0-1.84，112728-207419平方米，其中二类居住建筑在4-1、4-4地块布局，二类居住建筑计算容积率建筑面积不大于93400平方米；4-5、4-6地块总计算容积率建筑面积不大于32411平方米，不得安排居住建筑。建筑密度：≤40%；绿地率：≥20%。

△地块实景

●5号地建设用地面积21046.42平方米，用途为二类居住用地，兼容商业服务设施用地，容积率：1.0-3.0，计算容积率建筑面积：21050-63150平方米,其中商业服务业设施计算容积率建筑面积不大于总计容建筑面积的20%，即不大于12630平方米；建筑密度：≤30%；绿地率：≥30%。

△地块实景

●6号地建设用地面积18114.82平方米，用途为医疗卫生用地，兼容商业服务设施用地，容积率：1.8-2.5，计算容积率建筑面积：32614-45297平方米,其中商业服务业设施计算容积率建筑面积不大于总计容建筑面积的10%，即不大于4529平方米。

△地块位置

竞得人作为6号地的项目改造主体组织实施“三旧”改造。出让年限：医疗卫生用地50年，商服用地40年。在签订土地出让合同后1年内开工建设，建成一个高端医疗服务产业项目，3年内完成建筑整体建设，自持运营不少于5年。竞得人需在3、4、5号地块出让价款外另行对6号地内的权属人进行补偿，补偿具体要求详见本次出让须知。

另外土地成交后，项目用地开发公司注册资本不低于3亿元。竞得人负责对地块5南侧的个人工业用地1059平方米（示意图青色阴影部分）协商收购归宗，费用（含拆迁安置）由竞得人另行负责。

大手笔连片改造

根据江门市2020年土地项目推介显示，甘化片区共有6幅地块供应即将供应，面积高达549.15亩。

①号地属于商业用地，附近将规划学校，为中小学；②号地以住宅为主，两幅地块合计260.5亩；

③、④、⑤号地属于商业住宅用地，根据规划显示，将建设公园绿地、广场等配套，其中的144亩地块曾于2017年挂牌，但无人报价而流拍，上年年末再度挂牌，最后终止挂牌。

⑥号地原为娱乐康体用地，现可与医疗卫生用地相互转换。

2019年8月，甘化新村北举办城市更新意愿摸查大会，搬迁区域位于甘化北1巷-北3巷1-6号楼，临近江门中心医院，与碧桂园西江华府仅一路之隔。

▲规划方案

此外，从自然资源局公布的《江门市北街甘化地段（PJ05-F）控制性详细规划局部修改》公示来看，沿着甘棠路往滨江新区方向的高沙丽苑地段也将成为重点改造对象。

该地段已建有金海湾花园以及高沙丽苑等住宅区，未来甘棠路附近将全部改为住宅用地，目前周边仍有不少工业厂房，包括高沙工业区。

据蓬江区用地指标显示，丽苑社区旧厂房早已被列入改造范围，面积高达664.5亩，可见改造力度之大。虽然目前厂房改造仍未有较大动静，但随着甘棠路的建成开通，该地段改造时间将会越来越近。

▲规划方案

交通助力：滨江快线 甘棠路

根据《江门市北街甘化地段（PJ05-F）控制性详细规划局部修改》显示，滨江快线交通廊道（发展大道—新宁街段），将会建设地下隧道，涉及沿线5个地块以及北新街、规划五路、甘化路南段等3条道路及其周边用地。

▲规划方案

近日《发展通道项目社会稳定风险分析》正式对外公示，征求公众意见。

▲项目位置图

根据此前《发展通道项目工程可行性研究报告（2020年4月）》提出的推荐方案：发展通道项目蓬江区侧隧道主线双向6车道越江后沿发展大道敷设，在港口路以东300m附近接地，洞口设于港口路以东350m处，距甘化路约500m；盾构工作井设于规划甘化路以东230m处。江中盾构段左、右结构保持20m左右的净距。

▲网传方案图

潮连岛侧，隧道主线双向六车道越江后沿规划嘉和路敷设，在环岛路以东200m处设置盾构工作井，隧道洞口设于潮连大道以西350m处，隧道接地点位于潮连大道以西200m处。

蓬江区一侧，隧道在港口路以北接地后，以高架桥型式上跨港口路。

▲网传方案图

与滨江快线接通的甘棠路早已开工建设，建成后将按照主线双向八车道、辅道双向四车道实施，成为连接城区与滨江新区的又一重要通道。

值得注意的是，接通港口路与甘棠路的紫雅路（丰乐路-港口二路）已在江门重点建设项目计划内。

甘化再次值得期待！