半个小时13人横穿马路 丹桂公寓门口的斑马线能恢复吗 杭州交警这样说

读者张女士近日向快报“民意直通车”反映：我家住在文三西路上的丹桂公寓，由于东西两边的斑马线都离得远，想过马路很不方便。很多人都选择直接横穿马路，太危险了！

为何有斑马线不走，却冒着危险横穿马路？昨天上午，我来到位于丹桂公寓小区门口一探究竟。

丹桂公寓小区，位于西湖区文三西路85号，建成于1997年，共有300余户居民。周边学校、超市等配套设施齐全，交通便利。为了找到大家横穿马路的原因，我在小区门口沿着文三西路走了一圈。

西起竞舟路，东至丰潭路，这段文三西路大概500米，两侧共有4个小区，分别是北侧的香樟公寓、金都新城，以及南侧的沁雅花园、丹桂公寓。除了两个十字路口设置的斑马线之外，这段路上还有一条斑马线，距离竞舟路大约90米。斑马线的两头，分别对着香樟公寓和沁雅花园的大门。

张女士所在的丹桂公寓，位于这段路南侧的中心点位置。小区居民去正对面的“文三西路丰潭路口”公交站乘车，要么向西走大概150米，从香樟公寓与沁雅花园门口的斑马线过马路，再往反方向走同样的路程，才能达到公交站。要么就往东走上大概260米，从丰潭路口的斑马线穿过，同样需要绕上一大圈。

打开手机上的秒表，我从丹桂公寓北门出发，测算两种路径的所需时间：第一种方案，需要4分10秒；第二种，刨去等红绿灯的时间，需要5分17秒。老年人或者腿脚不便的人，想必需要花更多的时间。

临近中午，文三西路上的车流量不小。在现场，我观察了近半个小时，发现有13位市民为了图方便横穿双向6车道的距离，短短几十秒就进站等车。他们中，有快步前进的年轻人，也有左顾右盼的老年人，甚至还有抱着孩子的家长，着实让人捏了一把汗。

横穿马路是少走了很多路，但毕竟是违法的，而且十分危险。为什么还是有人要这么做呢？

在丹桂公寓门口，我遇到了刚刚从对面车站横穿马路过来的沈女士。“两边的斑马线实在太远，我们过马路太不方便了。”在此住了12年的沈女士无奈地说，丹桂公寓大门口原本有条斑马线，“这条斑马线，原本就在南北两个公交站中间的位置，我们小区和对面金都新城的居民来去都很方便。之前，我送小孩上课，就是从那条斑马线直接过马路的。后来，不知道为什么取消了？取消之后，原本的口子用隔离带挡住。现在我们小区的人要去对面坐车，基本都是直接穿马路的。”

在对面的公交车站，我看到大步流星横穿马路过来等车的王小姐。她说自己搬到这里才半年多，是租的房子，不清楚原先是否有斑马线。“没有斑马线，过马路感觉不是很方便。”王小姐有些不好意思地说，“上班赶时间，没时间绕这么远。”

金都新城的保安杜师傅告诉我，每天直接横穿马路的人比较多，尤其是早高峰：“早上去对面坐车的、买早饭的特别多。”杜师傅也表示，小区门口的东侧，原先是有一条斑马线的，后来取消了，现在西侧的斑马线又离得有些远，基本没人会走。

在即将结束采访的时候，我看见一对从金都新城门口横穿过来的老夫妻。胡奶奶说，自己平时坐车、去超市，也都是直接横穿过来：“知道很危险，但对于我们老年人来说，绕过去走斑马线实在太远了，不知道斑马线能不能往中间移一点？”

昨天下午，我们把现场看到的情况，以及附近居民移斑马线的愿望反映给了交警部门。西湖交警大队文新中队中队长何建华说，丹桂公寓门口的斑马线是在2016年取消的，现在居民们要过马路需要绕行200多米，确实造成了一定的不便。不过，交警部门对斑马线的设置，是基于整个区域交通状况的考量。

交警表示，包括丹桂公寓在内，附近几个城西老小区都存在规划方面的问题，就是小区出入口都集中在文三路这样的城市主干道上。十几二十年前，城西许多地方还是农田，从市区到城西属于到达型交通。而现在随着城市的发展，城西早已成为市中心的一部分，主干道也成为通达型交通网络。简单说，就是路上车更多更密集了，道路要承担更多的流量。

因此，这几年杭州交警针对杭州主干道进行了斑马线的优化和调整，合并取消了一部分斑马线，目的就是提高主干道的通行效率。丹桂公寓门口的斑马线就是在这个背景下，于2016年优化取消的。

为什么不取消别的斑马线，取消这条呢？何队长说，交警统计了区域内几个小区的常住人口，像沁雅花园和香樟公寓有居民近4000人，丹桂公寓居民大概700人，通过对几条斑马线的过街流量监控分析，发现其他斑马线的流量比较大。因此，从全局考虑，从服务人群最大化的角度考量，取消了丹桂公寓门口的斑马线。目前，通过交通设施优化，文三路的车辆通行时速提升了至少10个百分点。所以，也希望大家能够理解。同时提醒大家，千万别为了图省事而横穿马路，这是违法的，也是非常危险的。

( 作者:记者 朱振辉 首席记者 蒋大伟 编辑:罗祎 )