薛城的变化与发展「枣庄到薛城多少公里」

编者按：2022年是新时代新征程中极其重要的一年，也是枣庄市薛城区建区60周年。六十年来，薛城区在党的坚强领导下，薛城人民自强不息、奋发图强，走过了波澜壮阔的发展历程，取得了有目共睹的辉煌成就。齐鲁晚报·齐鲁壹点走进“砥砺奋进六十年 喜迎党的二十大”——薛城建区60周年系列新闻发布会，围绕工业产业、农业、城建、交通、教体、文化、卫生、民政、生态环保、商促等十大领域，介绍薛城建区60年以来的发展历程和巨大变化。

记者 杨雯

6月29日，枣庄薛城在铁道游击队党性教育基地报告厅召开“砥砺奋进六十年 喜迎党的二十大”——薛城建区60周年新闻发布会（2）。介绍住建、交通、城市管理等领域在建区60年以来的工作开展情况。

立足新时代 开启新征程

薛城区城市建设旧貌换新颜

新闻发布会上，枣庄市薛城区住建局党组成员、副局长刘兵介绍了薛城区建区60年来城市建设工作开展情况并就小沙河片区城市更新改造项目的进展情况回答记者提问。

记者了解到，薛城区自1962年建区以来，经历了从20世纪70年代末开始推进城市建设，到1990年底，城市建成面积7.24平方公里，城区人口4.8万人，初具小城镇规模，再到“十二五”末，开发建设商品住宅、保障性安居工程900万平方米，修建城市道路24条、158公里，铺设热力、水电管线248公里，城市面貌实现了翻天覆地的变化，直到进入21世纪，薛城区的城市建设发展迈入快车道的三个阶段。

“在城市建设中，有两个时间节点值得记忆。一个是2008年8月。2008年8月，薛城区泰山南路开工建设，这条道路工程的启动实施，标志着‘城南生态新区’建设全面启动。”刘兵说，另一个时间节点是2010年2月。2010年2月，薛城区召开燕山路棚户区拆迁动员大会，此次会议的召开，拉开了新一轮城市建设的大幕。截至2019年，全区共完成燕山路、新华街、火车站等19个片区的棚改征收，开工建设安置房338.6万平方米，3.2万户居民喜迁新居。2020年，薛城区实施了新一轮棚改，先后完成了薛庄、四里石、西小等7个片区的棚改征收任务，累计征收房屋380万平方米，开工建设棚改回迁安置房230多万平方米，搬迁居民7900余户，今年已有何庄、天山路二期两个棚改项目实现回迁安置，600余户居民搬入新居。

薛城区棚户区改造工作的开展实施，强有力推动了城市的建设发展，城市面貌发生了翻天覆地的变化，人民群众生活环境和居住条件大为改观，幸福指数不断提升。

刘兵介绍，“十三五”期间，薛城区城镇化率提升到70%，累计征收棚户区、城中村9处438.2万平方米，完成回迁102.2万平方米，房地产开发559万平方米。改造老旧小区123个，化解198个小区不动产登记历史遗留问题，修建城市道路19条17.3公里，铺设各类管网273.8公里，新建公共停车位6200余个，建成海绵城市14平方公里，建成“口袋公园”31处、生态街巷88条；农村文生厕所改造4.16万户，建成美丽乡村示范村91个；成立物业企业党支部13家、联合党支部1家，指派党建指导员35人，物业党建实现全覆盖。薛城的城市规模进一步拓展，城市品质进一步优化提升，广大市民群众的获得感、幸福感、安全感进一步增强。

新突破 新气象 新台阶

薛城区奋进打造现代立体交通网

新闻发布会上，枣庄市薛城区交运局党组成员、交通运输事业发展中心主任殷允阔介绍了薛城建区60年以来交通运输发展的情况并就交通运输局近期工作重点回答记者提问。

记者了解到，薛城区建区之初，全区仅有几条干线公路，全部为土路，路面坎坷，技术状况差；乡镇与城区之间尚未有等级路通达，村与村之间更是只有羊肠小道连接；道路运输业亦是从零起步，1990年，全区各种货运车辆共有732辆、出租车132辆。

殷允阔介绍，在薛城区委、区政府的坚强领导下，几代人逢山开路、遇水架桥，截至2021年底，薛城区境内有4条高速公路，共51公里；普通国道1条，共28.1公里；普通省道5条，共95.4公里；全区公路通车里程达到850公里，公路密度达到210公里/百平方公里，是1990年的3倍。近年来，枣荷高速、京台高速改扩建工程先后建成通车，4条国省道新改建项目列入了《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》，内联外畅的公路网络为薛城经济腾飞提供了交通支撑。

“改革开放以来，薛城区开始大规模建设县乡等级公路，县乡沥青路、水泥路逐年增加，截至2021年底，全区农村公路通车里程达到680公里，是90年代的3.6倍，公路密度达到169公里/每百平方公里；其中，县道4条31.4公里，乡道20条130.2公里，村道518.2公里。”殷允阔说，经过六十年来的发展，薛城区货运市场繁荣发展，截至目前，道路运输从业人员2万余人，全区在册道路运输车辆5235辆。其中，公交车辆229辆，公交线路21条，站台360个，全市10条BRT线路有6条在薛城区运营，城乡公交镇街通达率、行政村通达率均为100%；巡游出租汽车公司2家，巡游出租车250辆；网约车公司2家，网络预约出租车159辆；普通货运企业184家，机动车维修企业26家，汽车综合性能检测站4家，驾校9家，运输结构不断优化，运输综合实力大幅提升。

据介绍，“十四五”期间，全市1/2的交通工程项目都将在薛城区实施。薛城区将紧扣“东融、西跨、南扩、北联”的综合立体交通网规划布局，加快实施交通重点工程项目，不断夯实公路交通高质量发展的基础。

新闻发布会上，薛城区综合行政执法局党组成员、副局长王纯仁介绍了薛城区建区60年以来的城市管理工作情况并就今年园林绿化方面的工作亮点回答记者提问。

记者了解到，薛城区城市管理工作从无到有、从弱到强，发生了翻天覆地的变化，建成区面积从7平方公里扩充至40.28平方公里，建成区绿地面积达530万平方米，人均公园绿地达18平方米，绿地率达39.63%，绿化率达44.04%,先后获得国家园林城市、国家森林城市、国家卫生城市、国家节水城市等荣誉称号，今年正在争创国家生态园林城市。

王纯仁介绍，薛城区在城管执法日益规范的基础上，2018年初完成综合行政执法体制改革，整建制划转市政、园林、环卫等职能，执法范围由原来的空间拆违和占道经营扩充至16个领域的全部或部分行政执法权，初步构建“服务、管理、执法”三位一体的“大城管”格局。取缔了凤凰台马路市场、临山路夜市等4处马路市场，整合设置四季菁华便民市场等疏导区，有力践行了“721”工作法（70%靠服务，20%靠管理，10%靠执法）。同时，深入开展城市违法建设治理行动，和谐拆除违建40.6万平方米，增加车位4400余个，腾出建设用地1.8万平方米。此外，大气污染也实现了从零突破。目前，建立动态餐饮台账610余家，督导完成610余家安装餐厨油烟净化设备；对16家拥有资质的渣土运输企业的369辆标准渣土运输车进行24小时动态监管，打造薛城“绿色渣运”。

“先后完成了松花江东路、巨山五路、淮河路、井冈山路、张山南路、峨眉山南路等20条道路延伸工程，城市路网日益完善。完成珠江路、黄河路、永兴路等16条主次道路和留城巷等10条小巷的提升改造工程，群众出行进一步便捷。”王纯仁说，新增省级深度保洁示范路24条，城市道路深度保洁率达到80%以上，城区主次干道机扫率和洒水率均达到90%以上；城区投放安装四分类垃圾亭17座，购置分类果皮箱2000个、分类垃圾桶600个，开展垃圾分类宣传23次，营造良好舆论氛围。城乡环卫一体化打开新局面。现阶段，镇街建成垃圾中转站7座，配置环卫专业车辆45辆、垃圾桶1万余个（超过15户1桶标准），配备村级保洁员1000余人。村庄保洁、垃圾清运现已覆盖全区所有自然村。

王纯仁表示，薛城区今年在城区绿化方面，将新建、提升公园（游园）3个、口袋公园15个、界域节点2个，新建绿化节点和“生态街巷”各15处，改造提升绿道绿廊10公里、立体绿化1万平方米等；在镇域绿化方面，将主要围绕“生态街巷”建设，打造文化底蕴亮点，充分利用红色资源，努力形成地方特色；围绕“生态街巷”打造园林绿化建设亮点。今年，拟新建、提升2处“片区化生态街巷”，每个片区包含临近的“生态街巷”4—8条，片区内的“生态街巷”或者集中连片风格统一，或者各有特点丰富多彩，既有一定的学习、借鉴价值，又能满足周边群众日益增长的生态文明需求。