镇江市谷阳路改扩建工程「镇江新312国道东延」

5月30日上午

谷阳路跨铁路桥改建项目

举行了新闻发布会

想必伙伴们会关心这些问题：

建设这个项目的目的是什么？

现在的进展情况如何？

施工会影响交通吗？

周边的公交车线路受影响吗？

……

这些问题镇小微都已了解，

因为出席发布会的各相关单位代表

都说过了啊！

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先来了解

项目建设背景目的、整体设计

和建设进度计划

项目背景

现有谷阳路跨线桥位于谷阳路上，上跨铁路桥桥宽32m，机动车双向六车道。而润扬城市第二过江通道方案已明确，将由北往南过江后与我市谷阳路顺接。可以预见谷阳路交通量将有较大幅度增长，既有跨铁路桥已不能满足需求。

为此，市委市政府果断决策，结合镇扬二通道规划方案和连镇铁路建设的契机，将谷阳路跨铁路桥拓宽重建，与连镇铁路同步建设，力争在连镇铁路通车调试前完成建设。

整体设计

新建谷阳路跨铁路桥，

西起官塘新城，东连镇江新区。

新建桥梁中心线与既有桥梁中心线重叠，桥梁标准横断面宽度46.5米（其中跨铁路联桥面全宽49.0米），按左、右幅布置，机动车道为双向八车道。

项目地理位置图

新建桥梁自西向东依次跨越宝平路（城市道路）、沪宁城际（高铁）、沪宁铁路（普铁）、在建连镇铁路镇江联络线（高铁），桥梁全长490.4m，共10联。

目前进展

1、已完成项目的立项、项目的可行性研究、建设用地规划许可等地方前期手续的办理和涉铁部分初步设计评审，于2018年11月底获得上海铁路局集团公司的正式批复。

封闭周期：计划于2019年5月底

至2020年12月31日封闭谷阳路

（南山一品—美林湾交叉口）进行施工。

2、完成桥梁工程的施工图设计和施工、监理招标以及管线迁改方案的制定等工作，已进场进行项目施工前的相关准备工作。

完善了配套的慢行系统的道路、排水、路灯、公交站台等配套设施的改造施工。目前，板桥路慢行系统通道已完成；兴泽路通道待连镇铁路人行天桥接长施工完成后进行完善，计划6月底完成。

新建桥梁施工区域采用硬隔离标准化围挡，

围挡高度符合相关规定。

完成了桥梁施工期间的交通影响评价和交通组织分流方案，并在相关媒体上发布了谷阳路跨铁路桥改建工程交通管制方案。

建设计划

1、计划开工时间：2019年6月上旬

2、计划竣工时间：2020年12月底

3、计划通车时间：2021年春节前

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再来了解

路段交通管制情况

慢行交通（行人及非机动车）将利用现状谷阳路南北两侧跨铁路慢行通道进行绕行，分别为距离谷阳路以北920米的板桥路通道和谷阳路以南1600米处的兴泽路通道。

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还有

周边公交线路调整方案

主要涉及

21路、56路、

59路、115路，

这4条公交线路的调整，

经常乘坐出行的伙伴们，

一定要仔细看好哦~

21路调整至运河路——天桥路——官塘桥路——谷阳路——官山路——莱山路——官塘桥路运行。

撤销青年广场东站、宝塔山公园公交驾校、金田花园、丁卯桥（丁卯医院）、谷阳新村、优盛生活广场、美林湾谷阳路、南山一品共8对站点；往北汽公交站方向撤销公交官塘新城枢纽站1个单向站，往迎江桥方向撤销三里岗、谷阳路西站共2个单向站点；

新增青年广场北站、天桥路、南门汽车客运站、吕家湾、五凤口、远洋一期、远洋二期共7对站点；往北汽公交站方向新增谷阳路西站1个单向站，往迎江桥方向新增公交官塘新城枢纽站1个单向站。

56路调整至运河路——天桥路——官塘桥路运行。

撤销宝塔山公园公交驾校、金田花园、丁卯桥（丁卯医院）、谷阳新村、优盛生活广场、美林湾谷阳路、南山一品共7对站点；往大东公交站方向撤销谷阳路西站1个单向站；

新增天桥路、南门汽车客运站、吕家湾、五凤口共4对站点；往大东公交站方向增加停靠公交官塘新城枢纽站。

59路调整至谷阳路——星卯路——美林湾路——扬帆路——四平山路——智慧大道——金润大道运行。

撤销美林湾谷阳路、南山一品、三里岗、官塘桥、农副产品批发市场、曾韩村、马湾村共7对站点；往公交官塘停保场方向撤销公交官塘新城枢纽站1个单向站，往京口中学公交站方向撤销谷阳路西站1个单向站；

新增美林湾北站、美林湾西站、美林湾南站、美林湾江大源生态、齐航数控、智能装备园、中国传动、豪然喷射、新区科技园、丰家村北、大马迹村共11对站点。

115路调整至南徐大道——天桥路——丁卯桥路——谷阳路——星卯路运行。

撤销南门汽车客运站、吕家湾、五凤口、南山一品、美林湾谷阳路共5对站点，往科技新城东园公交站方向撤销谷阳路西站1个单向站，往金泉花园公交站方向撤销公交官塘新城枢纽站1个单向站；

新增天桥路、青年广场西站、宝塔山公园公交驾校、金田花园、丁卯桥（丁卯医院）、谷阳新村、优盛生活广场共7对站点。

市公交公司特别提醒

丹徒新区与丁卯片区之间往返的市民

可由丁卯桥路的谷阳新村站台

或丁卯桥（丁卯医院）站台

乘坐

1路、8路、24路、75路、82路

、212路、213路、215路、

219路、31路（夜班线）

至青年广场北站后

转乘

21路、56路到达丹徒新区。

还有这些问题，

也是媒体和广大市民群众关心的，

来看发布会上怎么说的！

问题一、为什么不半幅施工、半幅通行呢？

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答：

谷阳路人流、车辆较多，桥梁上跨沪宁城际、京沪铁路及在建的镇江联络线，安全压力大，危险因素多。为保证市民生命财产安全及铁路运行安全，因此本工程施工期间，采取全封闭施工。连淮扬镇铁路工期紧张，铁路和谷阳路要同步施工同步完成，因此谷阳路桥工期紧张，必须加快施工进度，不能半幅施工半幅围挡。

问题二、封闭谷阳路桥之后，怎么绕行比较好？

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答：

老城区、南徐、丁卯方向的东西向过境机动车从天桥路或五凤口高架绕行，丹徒方向的东西向过境机动车从五凤口高架或金润大道绕行。慢行交通的东西向过境交通从谷阳桥北侧的地下通道（板桥路通道）、南侧的跨铁路天桥（兴泽路通道）通行或者从天桥路或金润大道绕行。

慢行交通主要绕行路线：周边地块出发上官山路后转板桥路再通过板桥路通道过铁路后向北上纬一路至谷阳路北段。

注意由于谷阳桥围挡施工，原谷阳桥下辅道连接宝平路段不能通行，同时宝平路从板桥路至兴泽路段快车道予以封闭，建议从板桥路、三里岗路上宝平路，且从慢车道通行。

问题三、施工现场有安全文明管理措施吗？

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答：

将保持进出场车辆清洁卫生，出场地轮胎要用水冲洗，现场做好防止扬尘的措施，施工期间用洒水车进行降尘，施工通道上，夜间挂红灯示警，并做好隔离措施，夜间派专人值班。慢行系统板桥路通道以及兴泽路通道开通期间安排专职安全疏导员，做好交通疏导工作，并随时对现场进行巡查，保证慢行交通的畅通安全。

这么大的工程进行施工，

难免给大家的生活出行带来不便，

镇小微希望伙伴们能予以支持和理解，

毕竟从长远考虑，

这项工程将大大改善我市的交通通行能力，

相信镇江的发展，

有大家的关心和理解，

一定能越来越快、越来越好！

信息来源：镇江交通广播