碧桂园机器人盖房「碧桂园明年机器人建房」

作为传统产业的典型代表，2018年中国建筑业总产值达23.5万亿元，同比增长9.9%，但产品质量不稳定、环境复杂、施工安全风险等，仍是传统建筑行业的痛点。

如何将人工智能等科技创新成果运用于建筑领域，破解行业瓶颈？近年来，包括碧桂园在内的一些企业正在进行积极探索：未来或可以让机器人真正渗透进入建筑工地各生产环节，部分工人则成为管理者。

建筑业瓶颈呼唤机器人

假如一栋30层楼的建设，70%的工人用建筑机器人来完成，留30%的建筑熟练工，培养20%的操作建筑机器人的新型建筑工人，是不是可以从根本上解决安全和质量问题？

在全国政协委员、碧桂园集团董事会主席杨国强看来, 中国是建筑大国，拥有世界上最大的建筑市场，但建筑业大而不优，信息化和智能化程度较低，且青壮年劳动力呈现日益紧缺，急需对行业进行创新改造。

为了突破瓶颈，全球建筑行业已纷纷将目光聚焦到机器人身上。

全自动砌砖机器人“哈德良”原型由澳大利亚工程师马克·皮瓦茨在2015年研发，并发展为“哈德良X”。它可以一天24小时不间断工作，每小时能砌1000块砖，两天内就能砌完一栋房子。美国一家公司研制的砌砖机器人“山姆”能在一小时内砌好300-400块砖，速度是普通砌砖工的5到6倍。

当前，中国新型城镇化进程仍在持续。2018年全国房企施工面积高达82.23亿平方米，房地产开发本身就是建筑机器人的应用大用户，例如墙板安装机器人、铺砖机器人、粉刷机器人、焊接机器人等。

不少企业、机构宣布进军建筑机器人领域。碧桂园目前已经实施超过2000个项目，有着“自带订单”的优势，去年已宣布5年投资800亿元建设顺德机器人谷项目。此前绿地控股也宣布，要发展人工智能建筑和机器人智能科技。

机器人加速投入实战

位于北京海淀丰台，北京首个共有产权房项目——中铁碧桂园工地在建筑圈小有名气，前去调研考察的人们更关注的是它用于预制墙板搬运的遥控搬运小车。

预制墙板每块重达一百多公斤，而这种遥控搬运小车一次可以搬运4到6块预制墙板，只需要一名女工遥控操作，就能将墙板提升、捆扎、倒放，再通过工地复杂的路况、进出电梯，最终整齐堆放到楼层指定地点。

在广东东莞的另一处碧桂园住宅项目工地，在搬运墙板的是另一种被称为AGV的自动运输机器人，它能通过预设编程、自行识别路径和避障行进，在特定范围能实现无人化运输。这个工地上还在试验另一款地面找平机器人。

事实上，推进建筑机器人应用并不简单。研发应用由AI程序控制的机器人，是这一轮建筑业研发和应用机器人的关键。

博智林机器人公司实验室

“与一般的工业机器人相比，建筑机器人作业所在的环境更复杂，遇到的挑战更大。” 博智林机器人公司智能技术研究总院常务副院长兼人工智能研究所所长梁衍学介绍，“一般的工业机器人会走、会跑，但建筑机器人要在复杂的环境中做得更多。”

研发建筑机器人，不仅是核心控制器，机器人形态、智能化水平提升等也都要探索从头到尾的自主研发。梁衍学说：“要满足最基础的工艺要求，就需要把这些技术都掌握在自己手里，实现全局优化。”

建筑机器人产业未来可期

广东和佛山一系列推动机器人应用及产业发展的扶持方案出台，形成了产业项目落地孵化的优质土壤。市场调研机构IDC此前预计，中国市场在未来十年将成就机器人产业的万亿市场规模，到2027年中国智能机器人产业市场规模将达到1.6万亿元人民币以上。

在博智林机器人公司厂房，工程师将整个实验室划分为十余个小实验区，在这些用黄色护栏围起来的一个个“小摇篮”中，铝模安装机器人、内墙喷涂机器人、地砖铺贴机器人等20多款建筑机器人正在有序地测试、成长，其中多款已在工地上进行测试。

自2018年7月成立以来，碧桂园旗下博智林机器人公司先后与西湖大学、清华大学、香港科技大学成立了联合研究院，目前已引入了超过200名博士，在建的顺德机器人谷项目未来5年内计划投资800亿元，并引进上万名高端研发人才。

顺德机器人谷效果图

顺德机器人谷项目占地约10平方公里，规划建设总部基地、智能制造、科研服务平台、机器人创新创业、机器人大学园区、会展商务6大组团。如此庞大的一个产业项目，背后有着现实的行业前景和系列政策利好。

杨国强委员也建议，政府层面加强对人工智能和建筑机器人深度融合的引导和支持，积极推进制定行业标准，加速建筑机器人的应用。

文/王艳玲