“特斯拉”登陆资本市场，零跑科技或将重塑新能源汽车市场格局
来源：中新经纬 2022-10-01 10:08:43
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中新经纬9月30日电 1993年，26岁的工程师朱江明和好友傅利泉带着5000元联合创办了大华股份。此时距离特斯拉问世，还有十年。
七年前的2015年，大华股份已登陆A股多年，稳坐全球安防第二的位置。同年，随着Model X车型的问世，特斯拉也成为全球豪华智能汽车的领导者和开拓者。
也是在这一年，面对首次创业收获的累累硕果，朱江明却毅然选择二次创业，扎进了新能源汽车领域。经过几年发展，朱江明已有信心直言，“公司自研能力对标特斯拉，3年内超过特斯拉，2025年产出80万辆车。”
时至今日，事实也可以证明，朱江明二次创业再获成功，且足够惊艳：9月29日，零跑科技正式以“9863.HK”为股票代码在港交所主板挂牌上市。
新能源汽车资本市场风云再起，资本市场寒冬下零跑科技更注重长期价值
实际上，今年以来，IPO市场正在穿越一段凛冽的时期。
放眼美国IPO市场，无论是募资金额还是IPO数量，今年至今为止的表现都远不及过去。
再看香港市场，今年上半年港股新股数量为2013年以来同期低位；募资额则为2012年以来同期低位。据Wind数据不完全统计，截至9月16日，共有53家企业登陆港交所，披露了发行价格与招股价格范围的企业有30家，其中20家发行价格是招股价的下限。
新股破发更是司空见惯。Wind数据显示，2022年港主板55支新股中17支破发，比例达31%。9月，5支上市新股中3支破发，破发率达60%。据媒体统计，9月，A股47只新股中27只破发，破发比例高达57.4%。
在此种艰难的市场环境下，零跑科技仍得以成功上市，体现了其作为一家高质量企业的强大吸引力和投资者认可度。
“我们并不在意上市时点的估值高低，更在意它未来的长期表现”。零跑汽车创始人兼董事长朱江明也表示，“造车是长跑”，零跑更关注长期价值。
此外，据了解，零跑科技最终配售招股价定价48港元。根据配售结果，其中公开配售申购共3151份有效申
好了，关于登陆资本市场，零跑科技或将重塑新能源汽车市场格局就讲到这。
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