“静海”城事 | 津静市域铁路将与5号线贯通运营！这项规划拟调整！

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津静市域（郊）铁路西青区精武镇范围内的津静市域（郊）铁路首开段项目，因项目用地不符合现行土地利用总体规划要求，需修改用地规划。日前，《天津市西青区土地利用总体规划（2015-2020年）》涉及天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段工程规划修改方案公示，并将于10月10日上午举行修改方案听证会。天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段近期将与地铁5号线贯通运营。

项目概况

天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段工程西起团泊西区大学城，东至梨园头，近期与地铁5号线贯通运营，途经团泊快速、京华道等道路，为团泊西区大学城及中日健康产业园、精武镇等地区提供出行服务。

线路正线全长约13.4km，设3座车站；其中高架段11.3km，地面段1.4km，地下段0.7km。

项目位置示意图

市域（郊）铁路静海线沿津安发展廊道布设，串联了津城与西青区、静海区之间的重要枢纽和生活、产业组团，有效拉近外围地区中等城市与城市群中心城市之间的时空距离。

线路沿线主要经过子牙产业园、静海主城、团泊西区、精武镇、文化中心、海河柳林和东丽开发区等重点发展区域以及滨海国际机场、天津南站、静海北站等重要交通枢纽。

津静市域郊铁路一期施工现场

为促进团泊西区和精武镇等外围地区均衡发展，通过市域铁路的建设提升外围地区的交通可达性，疏解城市核心压力，沿轨道走廊布置居住、产业、公服等设施，引导城市沿轨道廊道集约发展，人口沿轨道走廊集聚，规划市域（郊）铁路津静线首开段工程主要服务中日健康产业园、团泊西区大学城、精武镇等组团，对于解决团泊西区、精武镇与津城之间通勤出行需求，支撑团泊西区、精武镇与津城一体化发展具有重要作用。

修改方案

规划修改后，西青区范围涉及调入地块2.37公顷，包括一般耕地1.42公顷、林地0.26公顷、其他农用地0.17公顷、未利用地0.52公顷，共涉及4个片区。

本项目在《规划》中涉及的4个片区，拟修改为交通水利及其他用地。修改后，全区林业用地区面积减少0.26公顷、一般农地区面积减少1.58公顷，生态环境安全控制区面积减少0.53公顷，其他用地区面积增加2.37公顷。

项目涉及占用规划一般耕地1.42公顷，拟从西青区精武镇王庄子村中进行补充。确保了耕地数量不减少、质量有提高、布局更连片，符合耕地补充要求。并且与西青区国土空间总体规划中的耕地保有量方案相衔接，确保满足国家和我市国土空间总体规划编制要求。

今年6月，时任静海区区长金汇江做客《公仆走进直播间》节目时透露，津静市域（郊）铁路首开段项目，已于2021年11月份进入大规模建设阶段；目前静海区段进展顺利，首开段计划2024年开通试运营。津静市域（郊）铁路二期工程将延伸至静海主城区，正在进行前期策划研究，推动项目尽早实施。

津静市域郊铁路一期施工现场（跨独流减河段）

来源：天津市规划局网站 天津广播

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